ドナルド・トランプ次期大統領のホワイトハウスは、米国連邦レベルで電気自動車の価格から最大7,500ドルを控除できる電気自動車税額控除(IRA)を廃止する計画であると報じられています。
7500ドルの補助金
選挙戦中、政府による消費者の電気自動車への移行促進策を批判していたトランプ氏は、より広範な税制改革法案の一環として、この動きを行う可能性があります。
ロイター通信は、この件に直接詳しい2人の情報筋の話として、トランプ政権下では税額控除が廃止されるだろうと報じています。この税額控除に頼って、ある程度の購買層を獲得しようとしているEVメーカーにとっては、大きな打撃となるでしょう。
この税額控除はバイデン政権によって改正され、それまで自動車メーカーが抱えていた上限が撤廃されました。以前は自動車メーカーが20万台のEV販売台数に達すると、その台数以降は税額控除が適用されなくなるため、メーカーはその車を税額控除付きで販売することができなくなっていました。
バイデン政権は、電気自動車がより一般の人々に購入しやすいものとなるよう、このルールを変更し、電気自動車の市場シェアは大幅に拡大し、テスラがその先頭に立っています。
完全に廃止する計画

しかし、このほど発足したホワイトハウスの新政権は、この優遇措置を完全に廃止する計画であると、この報告書は示唆しています。
情報筋によると、テスラの代表者、つまりイーロン・マスクCEOもこの補助金廃止を支持しているとのことですが、同社が以前は、来年前半に発売予定の次世代車両プラットフォームの価格を3万ドル未満に抑えるために、この税額控除を利用すると述べていたことを考えると、この話は信じがたいものです。
マスク氏は2024年第3四半期の収益報告の電話会議で次のように述べています。
「ええ。インセンティブのようなものです。つまり、3万ドルという金額は、ある意味で重要な閾値なのです。」
しかし、ロイター通信の報道によると、テスラは税額控除の廃止を支持するようです。
税額控除の廃止は、すでに低迷している米国の電気自動車への移行に深刻な影響を及ぼす可能性があります。しかし、米国最大の電気自動車販売業者であるテスラの代表者は、トランプ移行委員会に対して、補助金の廃止を支持すると述べた、と匿名を条件に語った2人の情報筋は述べています。
テスラは税額控除がなくなっても問題ないでしょうが、ゼネラル・モーターズ、フォード、リヴィアンなどの他の企業は、その影響を深刻に感じるでしょう。
ウェドブッシュ証券のダン・アイブズ氏は、投資家向けのレポートで、テスラは税額控除がなくても大丈夫だろうと述べました。
「電気自動車の税額控除は業界にとってマイナス要因だ。しかし、テスラにとっては強気材料だ。トランプ大統領の誕生は、電気自動車業界全体にとってマイナス要因となるだろう。電気自動車の割引や税制優遇措置が廃止される可能性が高いからだ。しかし、テスラにとっては、いくつかの注意点はあるものの、プラス要因となる可能性がある。テスラは電気自動車業界では他に類を見ない規模と範囲を誇っており、このダイナミクスは、2025年から始まる電気自動車への補助金がなくなる環境において、マスク氏とテスラに明確な競争優位性をもたらす可能性があります。また、中国の高関税が継続する可能性もあり、これにより、今後数年間、中国製の安価な電気自動車メーカー(BYD、Nioなど)が米国市場に殺到するのを阻止できるでしょう。」
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