テスラ株強気派のアーク・インベストは、テスラのロボタクシー・ネットワークが、自動運転配車プラットフォームを提供する競合他社に先駆けて拡大すると予想しています。
10兆ドルを超える市場
アークは、テスラが完全自動運転配車サービスを最初に提供する企業になるとは予想していません。しかし、テスラが最初に拡大し、自動運転配車業界でより大きな市場シェアを獲得する可能性があると見ています。
テスラ株強気派は、テスラがウーバーやディディのような人気のライドシェアリングプラットフォームよりも大きな市場をターゲットにしていると予測しています。アーク・インベストメント・マネジメントの投資分析・機関戦略担当ディレクター、タシャ・キーニー氏は、テスラが世界で10兆ドルを超える市場を狙っていると推定しています。
ポイントは安価な料金
テスラの強みは、比較的安価なロボタクシーの料金であると彼女は説明しています。イーロン・マスク氏は、テスラのサイバーキャブが普及すれば、ロボタクシーの料金は1マイルあたり0.30ドルから0.40ドルまで下がると見積もっています。
「比較のために、欧米のライドシェア市場における1マイルあたりの平均料金は約2.4ドルですが、自家用車では1マイルあたり約0.70ドルです」
上記のようにキーニー氏はレポートで述べています。
このアーク社のディレクターは、テスラ・ロボタクシー・ネットワークのコストが低いことから、人間が運転するライドシェアリング・プラットフォームと非常に競争力があるだろうと詳しく説明しました。さらに、キーニーは、テスラには自動運転ライドシェアリング・サービスを拡大する手段があると主張しています。
まず、テスラには、FSDや強化型オートパイロットを使用する顧客車両の保有台数のおかげで、スケールアップするためのデータがあります。次に、保有台数を増やすために車両を製造する能力があります。最近明らかになったテスラ・サイバーキャブは、生産が開始されれば、ロボタクシーネットワークの成長を加速させるでしょう。
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