テスラ サイバートラック ファウンデーション・シリーズ終了、カナダ、欧州、中国は…

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イーロン・マスクCEOは、テスラの株主総会での質疑応答の場で、サイバートラックのファウンデーション・シリーズがまもなく終了することを認め、他の市場で必要となることを示唆しました。これは、イーロン・マスク氏がサイバートラックの生産拡大を認める中で明らかになったもので、テスラは現在、週に1,300台以上のサイバートラックを生産しています。

ファウンデーション・シリーズの終了

テスラは、FSD、ファウンデーション・シリーズのエッチング、LEDライトバー、ホワイトインテリアグレード、パワーシェアのインストールクレジット、生涯有効なプレミアムコネクティビティ、その他多数の追加オプションを搭載した全部盛りのファウンデーション・シリーズのサイバートラックを発売以来出荷しています。

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イーロン・マスク氏は、今四半期中にテスラがファウンデーション・シリーズの予約顧客への提供を中止し、通常のサイバートラックの提供を開始することを認めました。米国では、AWDデュアルモーターサイバートラックが連邦政府のEV税制優遇措置の対象となるため、顧客がサイバートラックを購入する大きな契機となる可能性があります。

カナダ、ヨーロッパ、中国市場

サイバートラックは、欧州で販売するためには角を丸める必要があること、中国ではその他の理由により、現在欧州および中国では販売されていません。これらの地域要件を直ちに満たすことは難しく、テスラは北米での大量生産体制が整ってから、これらの市場にサイバートラックを投入する予定です。

テスラは、週1,300台、年間67,600台という生産台数で、当初の年間25万台のフルボリューム生産という目標にはまだ程遠い状況です。テスラがフルボリューム生産の目標を達成し、海外規格対応のサイバートラックの開発に着手するまでには、あと2年ほどかかるかもしれません。

一方、カナダ人にとっては、サイバートラックは現在、ステアリングバイワイヤ規制の問題により、カナダ運輸省によるテストと承認を待っている状態です。そのため、予約者向けの販売が開始されるまでには、まだしばらく時間がかかる可能性がありますが、その他の地域より早めに販売開始されると思われます。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・抜粋・編集して作成しています。

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