BYD、テスラモデルYに対抗する洗練された新デザインの電動SUVを予告

中国の大手EVメーカー、BYDは、オーシャンシリーズの一環として、新しい電動SUVを予告しています。BYD シーライオン 07のデザインは、元アウディとランボルギーニのチーフデザイナー、ウォルフガング・エッガー氏が担当しています。

BYDは圧倒的なプラグイン車販売の拡大を続けています。今年9月に記録的な15万1193台のBEV（完全電気自動車）を販売したBYDは、EV首位のテスラをあと数千台で追い抜くところまで来ました。

テスラは今年2023年第3四半期に43万5,059台を販売し、今年末までに180万台の販売目標を達成する勢いですが、BYDはそれに近づいています。中国のEVリーダーであるBYDは、この第3四半期に431,603台の電気自動車を販売し、テスラから王座を奪うまであと3,500台に迫っています。

バッテリー・メーカーとしてスタートしたBYDは、多くの競合他社よりも有利な立場にあります。ほとんどの部品を内製している BYD は、車両の設計、組み立て、量産をより迅速かつ低コストで行うことができます。

例えば、ドルフィン電動ハッチは、タイヤと窓を除くすべての部品をBYDが製造しています。そのため、BYDは多くの場合、車両を大幅に低価格で提供することができます。

ドルフィン・ハッチバックや元プラス（Atto 3）といったBYDの電気モデルは、多くの市場で17,000～30,000ドルの価格で販売されており、最も手頃な選択肢の1つとなっています。

この魅力的な価格により、タイ、ブラジル、コロンビアなどの海外市場で爆発的な成長を遂げています。BYDは、日本、メキシコ、オーストラリア、ハンガリーなどの主要市場でも事業を順次拡大しています。

BYDは、11月17日に開催される広州国際モーターショーでの正式発表に先立ち、新型電気SUV「BYDシーライオン07」を予告しました。

新型EVの洗練されたフロントフェイスとファストバックをご覧いただけます。ランボルギーニ初のEVであるランザドールを彷彿とさせる、最大限の効率を追求した陰影のある電気SUVに仕上がっています。

カー・ニュース・チャイナが指摘するように、この新型EVはBYDのオーシャン・ラインナップの一部となり、他のオーシャン・シリーズモデルと同様に、元ランボルギーニとアウディのデザイナー、ウォルフガング・エッガー氏がデザインを主導しています。

その他の情報は明らかにされていませんが、新モデルはBYDのeプラットフォーム3.0に搭載される見込みです。

カー・ニュース・チャイナは、当初発売が予想されていた2022年にカモフラージュされたシーライオン07の画像を入手しました。この新型ミッドサイズSUVは、中国でテスラのモデルYに対抗するもので、海外でも発売される可能性が高いと考えられます。

価格はまだ明らかにされていませんが、BYDの新しいEVは190,000人民元（約380万円）程度からになる見込みです。グレード的には先月予約が開始された新型BYD宋Lの下に位置するように設計されています。

BYDの新しい電気自動車SUVは、純粋なEVメーカーとしてランキングトップの販売台数にBYDを押し上げることができるでしょうか？シーライオン07は、電気セダンのシールやハッチバックのシーガルなど、他のオーシャンシリーズのモデルに加わります。

テスラもBYDも、今年に入ってから積極的な値下げを行い、競合他社を押しのけて需要を押し上げています。また、この値下げにもかかわらず、BYDは第3四半期に過去最高の14億2,000万ドルの利益を計上しました。新市場への拡大を続けるBYDが注目されることは間違いありません。

2022年4月に内燃機関車の生産を終了したBYDは、業界のEVへの移行の波に乗っています。BYDの最新の電気自動車SUVの詳細については、近日中にお伝えします。

この記事はこの投稿を引用・翻訳・一部補足・編集して作成しています。

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