テスラ、ギガファクトリー上海、従業員のクローズド・ループ適用で再開へ

gigashanghai02

コロナの感染者急増により3週間停止していた上海テスラ社の製造拠点、ギガファクトリー上海が、オープンに向けて動き出しました。

ブルームバーグの報道によりますと、工場再開のためにテスラ中国は工場労働者のためのクローズド・ループ・システムを採用するとのことです。

このクローズド・ループ・システムは、工場労働者を保護し、上海市内の住宅地に対する厳しい制限をクリアしながら、工場に戻って操業できるようにする仕組みです。

gigashanghai04
https://youtu.be/esa7iC0MOJ8

クローズド・ループ・システムが機能するために、テスラ中国は以下を提供するとのことです。

  • 各従業員には寝袋、マットレス、1日3食が支給されます。
  • 従業員は工場内の指定された寝室で就寝します。
  • テスラが娯楽施設とシャワー施設を提供します(今後予定)。
  • 各従業員には、約400人民元(約8千円)の日当が支給されます。正確な支給額はまだ不明ですが、その額はその人の役職に応じたものになります。

ブルームバーグが見つけたメモには、最もリスクの低い居住区に居住し、コロナの予防接種を2回受けたテスラ中国のスタッフのみが仕事を再開できる、とも記されているとのことです。

この従業員は、すでにギガファクトリー上海の施設にいるとされる400人の従業員と合流することになります。

メモによると、このクローズド・ループ工場労働者の一団は5月1日まで施設で働くことになりますが、今後変更される可能性もあります。

クローズドループに入った工場労働者は、1日12時間、週6日働き、1日休みを取ることになるとのことのようです。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・抜粋・編集して作成しています。

テスラ関連の最新ニュースをほぼ毎日アップしていますのでこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

タイトルとURLをコピーしました