最低地上高4mm低下の理由。テスラModel Y Lで起きたリアサス沈み込み指摘とマニュアル数値改定
中国市場のテスラModel Y L（3列6人乗り）で公式マニュアルの寸法諸元がサイレント改定。全高-4mm、最低地上高-4mmとなった背景にあるリアサスペンションの沈み込み問題とスプリング交換対応、段差クリアランスの注意点を工学的に解説します。
Model Y L
なぜ車重が増えたModel Y Lが歴代最長航続を記録したのか？Edmunds実走358マイルのデータから読み解く電費効率
米Edmundsの実走テストで3列6人乗りModel Y L AWDが公称値を11.8%上回る358マイル（約576km）を記録。136kg重量増と20インチホイールを克服したSiCインバーター・空力・熱管理の工学メカニズムを解説します。
Cピラー電動ダクトからアイコン1タップ切り替えまで：Model Y Lに投入された最新HVACの全貌
Model Y Lに搭載された最新空調システム（HVAC）の全貌を徹底解説。3ゾーン独立制御やワンタップUI、テスラ初の2列目ベンチレーションシート、Cピラー電動ダクトまで工学視点で紐解きます。