ライバル企業に放った完全自動運転技術の警告
テスラCEOのイーロン・マスク氏は本日、ソーシャルメディアプラットフォーム「X」で、フォード、ゼネラルモーターズ、ステランティスなどの既存の自動車メーカーは、長い条件リストなしでは、テスラ社の完全自動運転スイートのライセンスを取得したくないと明らかにしました。
マスク氏はXで、以下のように述べています。
「私は彼らに警告し、テスラのテスラFSDのライセンス供与も提案しましたが、彼らはそれを望んでいません！まったくおかしな話です。レガシー自動メーカーが時折連絡をしてきたとしても、5年後にごく小規模なプログラムでテスラFSDを導入することについて、テスラにとって実現不可能な要件を淡々と話し合うだけで、まったく無意味です」
テスラの優位性とライバル企業の苦境—EV市場の現状と今後の展望
マスク氏のこの発言は、本日早朝に当方が報じたメリウス・リサーチのレポートへの反応である。同レポートでアナリストのロブ・ワートハイマー氏は、自動運転技術の開発に関して「テスラが危機に瀕しているというのではなく、他の全ての企業が危機に瀕している」と指摘していた。
ヴァートハイマー氏は、FSD（完全自動運転）技術におけるテスラ（完全自動運転）の卓越性により、同社には数千億ドル規模の価値がもたらされると確信しています。
数年前、マスク氏はテスラが既存の自動車メーカー1社と、同社の車向け完全自動運転技術のライセンス供与について初期段階の協議中であると初めて発言しました。テスラは具体的な企業名を認めることはありませんでしたが、当時マスク氏がフォードのジム・ファーリーCEOと継続的に協議していたことから、デトロイトに本拠を置く同社が有力な候補と見られていました。
フォードはEV分野において、おそらく最も積極的な既存の自動車メーカーでしたが、収益性の問題と需要の低迷により、最近の電気自動車攻勢を縮小しています。十分な台数を生産できておらず、利益を上げるのに必要な販売台数も達成できていなかったのです。
マスク氏は、現在FSDを拒否する多くの企業が将来的に苦境に陥ると確信しています。特に、これらの企業のEV戦略が辿った道筋と類似する可能性が高まっていることを考慮すればなおさらです。
残念ながら、これらの企業は参入が遅すぎたため、現在ではテスラ、シャオペン、BYDをはじめとする世界的なEV市場の主導勢力に追いつくための追い上げを強いられています。
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