テスラ・サイバートラックの水深走行における防水性能と検証について

テスラの世界最強とも言われる奇抜なデザインの電動SUVサイバートラックのオーナーが、イーロン・マスク氏のかつての「川渡り」の主張を信じて立ち往生してしまう事態に陥りました。

テスラ・サイバートラックのオーナーは、サイバートラックが「ボートのように機能」し、「川を渡ることができる」というイーロン・マスク氏のかねてからの主張を信じて、10万ドルも失うことになりました。

イーロン・マスク氏は、サイバートラックが浮いて、一時的にボートとして機能することについて、これまで何度も主張してきました。

テスラの保証書には、車両を水中に持ち込むことについて別の記載があるため、私たちはこれまであまり真剣に受け止めていませんでした。

しかし、CEO はサイバートラックに関してはこの発言をたびたびしました。サイバートラックの量産モデルの発売に先立ち、マスク氏は、この車両はボートとして川を渡ることができるほど「十分な防水性」を備えていると主張しました。

「サイバートラックは、一時的にボートとして機能するほどの防水性を備えているため、川や湖、波の穏やかな海も渡ることができます。」

マスクCEO は、サイバートラックがスペースX のスターベースとテキサスのサウスパドレ島間の約 360 メートル（1,100 フィート）の距離を横断できることを目標としていると付け加えました。

テスラがトラックを水中に投入できるように「ウェイドモード」を搭載していることを知ったため、私たちはサイバートラックの防水性能をより真剣に受け止めるようになりました。テスラによると、このモードでは車高が最大まで上昇し、バッテリーパックが一時的に加圧されるそうです。

問題は、このモードがオフロードモードで有効になることで、テスラの保証の対象外であるため、私たちはすべてを半信半疑で受け止めていることです。

テスラの保証がマスク氏の言うことと矛盾する場合は、保証に従うほうがよいでしょう。

カリフォルニア州トラッキーのテスラ・サイバートラックのオーナーは、この賢明なアドバイスを聞き入れなかったようで、ウェイドモードを起動して水に入ろうとしたようです。

サイバートラックのオーナーはすぐに立ち往生してしまいました。地元のカリフォルニア州高速道路パトロール（CHP）は、その様子を撮影した写真を Facebook で公開しています。

CHP トラッキーは回収作業を手伝い、この事件について次のようにコメントしています。

サイバートラックが「ウェイドモード」を起動…そして少し行き過ぎました…限界を試すことは大賛成ですが、水線はちょっと…皆さん、「ウェイドモード」は「潜水モード」ではないことをお忘れなく。素晴らしいアウトドアを探検する計画がある場合は、自分の限界と地形を必ず把握しておいてください。

サイバートラックの損傷の詳細は不明です。

最近報告したように、ステンレス製の電気ピックアップトラックの修理費用は、すぐに高額になる可能性があります。このサイバートラックのオーナーは、水にスタックしたのは初めてではありません。以前、ジェットスキーの発進時にテスラ・サイバートラックが水没した事件について報告しました。

当然のことですが、これは明らかにサイバートラックの問題ではなく、ユーザーのミスです。結論は明らかだと思います。サイバートラックは、オフロード走行に最適な電気ピックアップトラックとはほど遠いものです。

しかし、一般的に、トラックが泥だらけの土手で水から抜け出すことを期待すべきではありません。

サイバートラックのオーナーの多くは、トラックの運転やオフロード走行に不慣れであり、オフロード走行でトラックを実際よりも悪く見せていると思います。サイバートラックをオフロードで走らせたい場合は、このような単純なミスを避けることができるオフロードガイドを参考にしてみてください。

また、一般的に、イーロン・マスク氏がテスラの車両について誇張に聞こえる発言をした場合は、その発言を額面通りに受け取らないようにしましょう。

これまでの数々の発言から、おそらくそれは「誇張」である可能性が高いので。

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