テスラモデルYが世界で最も売れている電気自動車としての地位を揺るぎないものとしていることは、特に最近の中国での販売パフォーマンスから見て、当分終わりそうにありません。
大きく差のある1位
中国乗用車協会（CPCA）が発表した新しいデータによると、モデルYは今年上半期の電気自動車販売台数統計で首位に立っています。
モデルYが1位となり、2位と3位を占めたBYDと日産を上回りました。2位のBYDのシーガルと3位の日産のシルフィは、販売台数によるとテスラに大きく水をあけられており、モデルYは今年の上半期に207,817台を販売しました。一方で、シーガルは167,861台、シルフィは161,379台という結果でした。
「ニュース：モデルYは今年上半期、中国で最も売れた新エネルギー車となりました。2023年上半期は203,900台、今年は207,817台でした。激しい競争にもかかわらず、好調な売れ行きを見せています。」
テスラは6月に中国国内と輸出を合わせて卸売で71,007台を販売し、非常に好調な今年の前半戦を締めくくりました。これらの数字もCPCAが発表したもので、中国国内では59,261台が販売されました。
全体として、テスラは今年上半期に中国で累計426,623台を販売し、モデルYは市場で他の競合車と一線を画した車となったようです。
モデルY以外はランク外
一方で、テスラはトップ10に他の車種をランクインさせませんでした。モデルYは、中国市場だけでなく、世界規模でテスラの成功に大きく貢献しています。昨年は世界で最も売れた車となり、電気自動車への移行を推進し続けています。
しかし、先週末、テスラ モデルYの前後バンパーカバーが装着された車両が目撃され、新型モデルの登場が近いのではないかという憶測を呼んでいます。一方でイーロン・マスクCEOは今年中にモデルチェンジはないと断言しており、現行モデルの販売台数減少を食い止めるため、噂を終わらせたい意向です。
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