テスラ、次期ソフトウェア・アップデートでフロントカメラ・ウォッシャー機能などを搭載

tesla-screen-new

テスラは、次のソフトウェアアップデートでフロントカメラウォッシャーボタンと他の多くの機能を展開するようです。

グリーン氏の発見

コードハッカーであり、テスラフォロワーでもあるグリーン氏は、テスラのソフトウェアバージョン2023.44.1アップデートで、フロントカメラウォッシャーボタンの追加、「シャカ」メディアプレーヤー(java scriptの動画配信)の追加、アップルポッドキャストの再生速度調整機能の追加など、今後、テスラ車両に搭載される新機能の数々を発見しました。

フロントカメラウォッシャーボタンはサイバートラックの来週発売に先駆けてのもので、電動ピックアップにはフロントカメラが搭載される見込みです。グリーン氏はまた、ボタンの写真を共有しましたが、その後、この画像はXから削除されました。(上記参照)

tesla-cybertruck-candidate
https://twitter.com/elonmusk

テスラは当初、新機能を含む車両の写真をウェブサイトで公開していたため、新しいモデル3「ハイランド」にフロントバンパーカメラが含まれるかどうかについては混乱がありました。しかし、リフレッシュされたモデル3の初期出荷分にはフロントバンパーカメラが含まれておらず、テスラはその後、すべての画像からカメラを削除しました。

再生速度のアップデートについて、グリーン氏は関連ファイルの名前がapple_podcastsであることを述べ、再生速度機能がアップル・ポッドキャスト専用であることを認めています。

その他の機能も

以下は、グリーン氏が次のアップデートでテスラの車両に搭載されると述べているすべての機能です。

  • フロントカメラウォッシャーと起動ボタン
  • 「シャカ」メディア・プレーヤー
  • アップル・ポッドキャスト1.25倍速、1.5倍速、2倍速の再生速度
  • 米国道路安全保険協会の新しいシートベルトリマインダーモード
  • キャビンカメラでHOVレーン(米国におけるHigh-Occupancy Vehicleレーンの略で、規定人数以上が搭乗している車のみ走行可能な車線のこと)の使用を有効または無効にできます(キャビンカメラの追加許可が必要)
  • 最短経路ナビゲーションモードを追加
  • 低電圧バッテリーオプションを追加

テスラスコープによると、2023.44.1ソフトウェア・アップデートは先週金曜日に一部の車両で初めて確認され、現在、車両への展開が始まったばかりの状況です。ただし、本稿執筆時点ではリリースノートはまだ公開されていません。

テスラは定期的にOTA(Over-the-Air)ソフトウェア・アップデートを実施し、新機能の追加や現在搭載されている機能の調整を行っています。最近の例としては、中国での初披露が期待される路上ライブ物体検知機能の追加や、スーパーチャージャーでの混雑料金の追加などがあり、いずれもアップデート2023.38で確認されています。

この記事はこの投稿を引用・翻訳・一部補足・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
テスラ画面でApple CarPlayとAirPlayがネイティブ動作。有志開発者がRyzen車載環境で実現した仕組み
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
配管レスと脱中国依存。テスラCybercabが採用したスーパーマニフォールドV3と新磁気回路モーターの物理構造

新着記事

狭い路地案内や誤った速度制限は直るのか? テスラが車載カメラ映像から自前生成するAIマップの実力
テスラHW3車両は無人FSDを使えるのか? 2026年Q3決算コールでスキップされた株主質問とハードウェア換装の現実
新型モデル3/Yが日本正式発売!待望のV2L給電対応と16インチ化、先着5,000台限定「最大26.4万円」充電サポートの全詳細
テスラ2026年Q3決算:FSD装着率75%突破と売上280億ドル、セミ量産・オプティマスライン稼働で進む現場の実態
ハンドルもペダルも消える日。テスラCybercabが日本の自動車部品メーカーに突きつけた「曲がる・止まる」のパラダイムシフト
テスラ補助金が最大127万円から約76万円へ? 2027年1月CEV改定で迫る「駆け込み購入」のタイムライン
民間車検場でテスラを通すための必須チェック。OBDポート接続機器の取り外しと事前準備マニュアル
20等級でも年間20万円超? テスラオーナーが車両保険の保険料を圧縮する免責金額と特約の選び方
テスラFSDは2026年内に日本解禁されるのか? 代表発言「100%努力」の裏にある国交省協議とタイムリミット
高速ICから住宅街のコンビニへ。テスラが川崎子母口を皮切りに「生活動線10店舗」を急ぐ理由

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

タイトルとURLをコピーしました