テスラは、欧州で最新のV4スーパーチャージャーステーションをまだ2つしかオープンしていませんが、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに展示されている新しいユニットにはクレジットカードリーダーが搭載されているようで、すでにデザインの変更を実施しているようです。
最初の設置はオランダ
テスラは今年初め、オランダに最初のV4スーパーチャージャーステーションを開設し、先週にはフランスに2つ目のステーションを開設しました。
前世代のスーパーチャージャーと同様、これらのステーションはすべてマニュアル決済の必要なく作動し、システムは車とシームレスに通信して、その車が誰のものであるかを自動で認識し、充電セッション情報を車載ディスプレイに表示し、それに応じてアカウントに請求します。これは、ICカード、モバイル・アプリ、クレジットカード・リーダーなど複数の支払い方法を用意し、充電セッション情報を表示するために充電スタンド自体に液晶スクリーンを追加しなければならない他のEV充電プロバイダーとは大きく異なります。
一部のEV所有者にとっては便利ですが、これらの方法はすべて、より多くの障害をもたらし、EV所有者が信頼性の問題やサードパーティの充電ステーションに関する問題を報告することは非常に一般的です。
クレジットカードリーダー搭載
テスラがスーパーチャージャー・ネットワークをテスラ以外のEVにも開放している場合でも、モバイルアプリをダウンロードして使ってもらうことで、スーパーチャージャー・ステーションにスクリーンを設置することを避けてきました。
現在、テスラはV4スーパーチャージャーにクレジットカードリーダーを搭載する準備を進めているようです。V4スーパーチャージャーは、充電用のコードが長く、テスラ以外のEVにも対応しています。
テスラは今週、英国のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに出展しており、その中の一つにV4スーパーチャージャーが展示されています。テスラ・オーナーズ・クラブUKの鋭い観察眼により、ドックのすぐ下にクレジットカード・リーダーのようなものがあり、さらにスクリーン用のスペースがあることがわかりました。
オランダのV4スーパーチャージャーと、今週英国で展示されているV4スーパーチャージャーを並べて比較したのが下の2つの写真です。
テスラは、これまでV4スーパーチャージャーが設置された唯一の場所である欧州の一部の市場で、このクレジットカードリーダーを追加するよう求められているのかもしれません。カナダでは、テスラは間もなく電力利用料の従量課金に切り替わりますが、その協議プロセスの一環として、既存のステーションにスクリーンやクレジットカードリーダーを追加させず、代わりにモバイルアプリと車載ディスプレイを計測機器として認定するようカナダ測定庁に同意させることができました。しかし、他の市場では、規制機関がテスラに新しいステーションにこれらを追加するよう要求しているのかもしれません。
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