マスク氏は、テスラは「二重本社のようなもの」であり、エンジニアリング業務はパロアルトに、その他の面はテキサスに置くと述べています。
テスラは2021年に本社をカリフォルニア州からテキサス州に移転しましたが、ここ数週間で、米国西海岸に新たな本社が誕生しました。カリフォルニア州フリーモントのギガファクトリーからほど近い、シリコンバレーに位置するテスラは、多くのハイテク企業の近くに、エンジニアリング業務のための新しいスペースを確保しました。
テスラのエンジニアリング本部は、カリフォルニア州パロアルトにあることが正式に発表されました。先日行われたオープニングイベントで同社とカリフォルニア州のギャビン・ニューソン知事が発表し、ロイター通信とUSAトゥデイが報じたところによると、その詳細は以下の通りです。
オフィススペースは元ヒューレット・パッカードのビルにあり、CEOのイーロン・マスク氏は、このスペースにエンジニアリング本部が開設されたことを「詩的だ」（ポエティック）と語っています。
「テスラのグローバルエンジニアリング本部がここ、ヒューレット・パッカードの旧本社にできることを発表できて興奮しています。これは、シリコンバレーを設立した会社からテスラへの『詩的』な移行です。」
この発表は、パロアルトの拠点で行われたオープニングイベントで、マスク氏とニューサム氏の両名が出席して行われました。テスラのテキサス州オースティン拠点は引き続き同社の本社となるのですが、今度はパロアルト拠点が「事実上、テスラの本社」になるということです。
マスク氏はまた、テスラは「一種の二重本社」となり、エンジニアリング業務はパロアルトで行われ、自動車製造と会社の出来事のほとんどはテキサス州オースティン本社に報告されるだろうと述べた。
マスク氏は、「壮大なものになる」とも語っています。「私たちはここで未来を築くのです。」とも。
テスラがパロアルトで具体的に何に注力するのかは全く不明ですが、マスク氏は以前、同社がこの場所で次期オプティマスのロボットを製造すると述べており、オートパイロットと完全自動運転のベータ版がこの場所で開発されるのは当然のことでしょう。一般的に、AIの運用は同社のエンジニアリングプログラムに属すると予想されるからです。
カリフォルニア州には、ゼネラルモーターズ傘下のクルーズ（サンフランシスコ）やグーグルの親会社アルファベットのウェイモ（マウンテンビュー）など、多くのライバルとなる自律走行企業の拠点も残っています。さらに、アップルは自律走行のテストを行っており、このテックジャイアントはクパチーノに本社を置いています。
テスラは2023年1月、カリフォルニア州での総従業員数が約4万7000人に増えたと発表しました。同社のカリフォルニアでの歴史は膨大で、フリーモント工場は同社の自動車にとって最初の量産工場だったのです。さらに、この場所は現在でも世界中に自動車を出荷しており、マスク氏は、同州が今後もテスラにとって重要な成長地域であるとも述べています。
「私たちは明らかに世界の多くの地域で事業を拡大していますが、カリフォルニア州ではずっと事業を拡大し続けてきました。毎年、カリフォルニアの従業員数は大きく伸びており、今後もそれが続くと予想しています。」
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