テスラ自動運転技術の競争優位性に関する市場調査会社の分析レポート

テスラのアナリストが自動運転分野での優位性を新しいレポートで「競争相手に対するリードは他社の追随を許さない」と指摘しています。

モルガン・スタンレーのテスラアナリスト、アンドルー・パーココ氏は、同社の自動運転分野における優位性を新しいレポートでほのめかし、競争相手に対するリードは「他社の追随を許さない」と述べています。

パーココ氏は最近のことで、モルガン・スタンレーで長年にわたりテスラ株を担当してきたアダム・ジョナス氏から、テスラ株の担当を引き継ぎました。ジョナス氏が自動車関連株から、具体化された AI 株の担当に異動となったため、パーココ氏がテスラ株を担当することになりました。

担当を引き継いだ後、パーココ氏が最初に行ったのは、価格目標を 410 ドルから 425 ドルに、格付けを「オーバーウェイト」から「イコールウェイト」に調整することでした。

パーココ氏の新しいテスラ分析レポートでは、同社が自動運転・自律走行プロジェクトにおいて圧倒的な優位性を確立している点がアピールされています。この分野では競合が多数存在するものの、テスラは過去数年間で確固たる実力を示してきました。

同氏は次のように記しています：

「比較にならないほど優位です。NVIDIAが他社自動車メーカーの自動運転システム構築を支援する新技術を投入しているにもかかわらず、テスラは自律走行分野で引き続き主導権を握っています」

ペルココ氏がテスラの優位性について主眼を置くのは、同社が膨大な車群を通じて大量の訓練データを収集できる点です。世界中で走行する数百万台の車が、道路上で数百万マイルに及ぶ走行データを蓄積しているのです。

これがペルココ氏が自動運転分野全体におけるテスラの優位性について主張する核心です：データこそが王様であり、テスラが最も多くのデータを保有しているのです。

先週、大きな話題となったのはNVIDIAの自律走行技術「Alpamayo」に関するニュースです。NVIDIAは先週このオープンソースAIプログラムを発表しましたが、特にハードウェアの観点からテスラとは大きく異なり、LiDAR、レーダー、ビジョン（カメラ）を組み合わせて運用する計画です。

パーココ氏は、NVIDIAの発表がモルガン・スタンレーのテスラに対する長期的な見解、および同社の自動運転における強みや能力に影響を与えないと述べました。

なお、参考までに、NVIDIAのジェンセン・フアンCEOはアルパマヨ発表後にテスラについて驚くべき発言をしています：

「テスラの技術スタックは世界で最も先進的な自動運転車技術スタックだと考えております。同社は既にエンドツーエンドAIを実装していたと確信しております。そのAIが推論を行っていたか否かは、この第一点に比べれば二次的な問題です」

パーココ氏はテスラ株に対し、目標価格425ドルと「イコールウェイト」評価の両方を改めて表明しました。

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