テスラCEOのイーロン・マスク氏はその数時間後に、同社がバージョン14.2をオーナー向けに公開してから、次期完全自動運転（FSD）メジャーアップデートの驚異的な機能についてほのめかしました。
FSD v14.2の進化と改善点
テスラ完全自動運転 v14.2 は、以前の v14.1.x からいくつかの大きな改善が見られました。私たちは v14.1.7、v14.1 ファミリーの中で最も先進的な構成を使用していたところ、テスラが私たちや他のユーザーを v14.2 に移行させました。
しかしながら、マスク氏は次期メジャーアップデートとなるv14.3において、「パズルの最後の大きなピースがついに収まる」と述べています。
v14.2ではいくつかの大きな改善が見られ、特に注目すべきは、テスラがv14.1.xにおける躊躇や急ブレーキ現象を引き起こしていた要因の特定に迫った点です。
過去のアップデートで最も議論された問題の一つが急ブレーキ現象であり、これは他方向からの交通があるにもかかわらず、車が進路進行を継続しようとするものでした。
この現象は交差点、特に四方停止の標識がある場所で最も頻繁に発生しておりました。
昨日の検証では、この問題が少なくとも62分間の走行中に問題が発生しなかった範囲で解決されたことが明らかになりました。その様子はこちらでご覧いただけます。
一部のオーナーからは、ドライバー監視システムが緩和されたとの報告もありました。テスラは今後数ヶ月以内に運転中のテキストメッセージ送信を許可する方向で調整中と述べており、この改善が反映されている可能性があります。ただし、ペンシルベニア州では今年施行された新しい「ポール・ミラー法」により、運転中の携帯電話使用が全面禁止されているため、当方ではこの点を検証できませんでした。
マスク氏が示唆するFSD v14.3の“最後のピース”
しかしながら、これらの改善はテスラがより高度なFSD体験を目指していることを示しており、特にv14.3では、運転者による全体的な監視の面でより緩和された体験が実現される可能性が高いと、マスク氏の表現からも推測されます。
マスク氏はv14.3のリリース時期について具体的なスケジュールを発表または言及しておりません。特にv14.2が昨日、早期アクセスプログラム（EAP）メンバー向けに公開されたばかりであるためです。ただし、v14.1はわずか数週間前の2025年末にテスラオーナー向けに公開されました。v14.3は、今後予定されているホリデーアップデートの一部となる可能性、あるいは年内に単独でリリースされる可能性も考えられます。
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