テスラ、インドで初のモデルY納車！歴史的瞬間と顧客の声
テスラはインドにおける顧客への車両納車を正式に開始しました。世界でも最も成長著しい市場の一つへの進出において、同社にとって画期的な瞬間となります。納車は月曜日、ムンバイにて行われ、イノックス・グループのシッダールタ・ジェイン常務取締役がステルスグレーのモデルYを受け取りました。
「これはあなたへの贈り物です @ElonMusk!!! インド企業初の@Teslaをお受け取りでき、この上なく感激しております！2017年にテスラ・フリーモント工場を訪問して以来、この貴重な瞬間を待ち望んでおりました！夢は叶うものです！」と、ジェイン氏は納車後にソーシャルメディアで共有しました。
これはあなたへの贈り物です @ElonMusk!!
インド企業初の@Teslaをお受け取りでき、この上なく感激しております！
2017年にテスラ・フリーモント工場を訪問して以来、この貴重な瞬間を待ち望んでおりました！
夢は確かに叶うものですね！インド市場への本格参入とショールーム展開
インド初の納車に関する本記事が既視感があるのは、技術的には国内2台目の納車となるためです。しかし、最初の納車は今月初めにマハーラーシュトラ州交通大臣プラタップ・サルナイク氏への式典での引き渡しであり、ジャイン氏への納車は個人顧客への初の直接納車となります。
これは、インドにおける小売事業の真のスタートであり、同国のテスラ愛好家たちが長年にわたり待ち望んでいた動きです。
同社は 7 月半ば、ムンバイのバンダ・クルラ・コンプレックスに初のショールームを開設し、インド市場に参入しました。その後まもなく、ニューデリーにも進出、インディラ・ガンディー国際空港に 2 店舗目となる店舗と、初のスーパーチャージャー・ステーションを開設しました。
高関税と価格の壁、インドでのテスラ販売状況
テスラ・モデルY の価格は、米国での価格の約 2 倍です。この高価格は、主にインドの厳しい輸入関税（現在、40,000 ドル以上の完全輸入車には 110% の関税が課せられています）によるものです。テスラは、モデルYを中国のギガ上海からインドに輸入しています。
これらの関税は、テスラがインド市場への参入を遅らせた主な要因となっています。インド政府は、現地生産を開始する自動車メーカーに対して関税を引き下げる措置を講じていますが、テスラはこれまで、インド国内での自動車生産を行わないことを選択してきました。インドの重工業大臣は今年初め、少なくとも近い将来、テスラが国内生産を開始する予定はないことを認めました。
関税と高価格が相まって、テスラのインド市場参入に対する反応は控えめなものとなっています。今月初めの報道によると、テスラが7月に販売台数を開始して以来、約600台の注文が寄せられていますが、その後この数字はほぼ倍増しています。
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