もはやハルマゲドンの状況、トランプの追加関税が自動車産業を破壊し、あなたの財布を直撃する可能性があります。
- トランプ大統領は、外国製自動車と部品に25%の関税を課し、米国自動車業界と消費者に大きな影響を与える可能性がある。
- 専門家は、この関税がサプライチェーンを混乱させ、新車価格の上昇や自動車の「キューバ化」を招くと警告している。
- これにより、消費者の購買力が低下し、多くの雇用が危機にさらされる一方、米国経済全体にも悪影響が及ぶ可能性が高い。
トランプ関税がもたらす衝撃とは？
自動車専門家は、トランプの関税について警鐘を鳴らし、自動車の「キューバ化」や業界全体にパンデミック（感染症）のような混乱を引き起こす可能性があると警告しています。
ドナルド・トランプ大統領が外国製自動車と自動車部品に25%の広範囲にわたる追加関税を課すという「ハルマゲドン」が4月3日から有効になるため、その影響に備えてください。今回は、計画を延期することはないでしょう（おそらく）。「これは恒久的な措置だ。100%だ」と、水曜日の公式発表の場でトランプ氏は語りました。
専門家が警告する“自動車のキューバ化”とは？
現在、自動車業界アナリストたちは警鐘を鳴らしており、トランプ大統領の動きを世界的な金融災害に例え、関税をパンデミック（感染爆発）のような世界的な自動車サプライチェーンの混乱や、自動車の「キューバ化」に例えています。
私は誇張して言っているわけではありませんが、外国製自動車と輸入自動車部品にトランプ大統領が課した25%の関税は、自動車業界にとって終末的な影響を及ぼす可能性があります。
米国・メキシコ・カナダ（USMCA）自由貿易協定に基づいて製造された自動車も、4月3日より関税の影響を受けることになるでしょう。米国で販売されている自動車には、すべて何らかの外国製部品が使用されています。部品の100%が米国国内調達された本来の意味での純粋な米国製自動車は存在しません。自動車業界はそうした仕組みにはなっていないのです。高度にグローバル化されたサプライチェーンネットワークに支えられているのです。
トランプ氏は、米国経済の強化と米国人の生活費削減という選挙戦で大きく取り上げられたテーマを掲げて、昨年の大統領選挙で勝利しました。現在、業界専門家は、同氏の関税が米国の消費者に1000億ドルの追加コストという非常に大きな打撃を与える可能性があると推定しています。
関税の経済的影響—あなたの生活に何が起こるのか？
テスラ強気派でウェドブッシュ証券のアナリストであるダン・アイブス氏はレポートで、関税は自動車業界にとって「ハルマゲドン」になりかねないと述べています。 また、自動車ブランドにとっては「背骨を折るような」ものであり、単純に「維持できない」と述べています。
モルガン・スタンレーのアダム・ジョナス氏は、関税がそのまま導入後も維持されると、自動車業界が「キューバ化」し、購入者は自動車をより長く保有し、新しい高価な車の購入を避けるようになるとデトロイト・フリー・プレス紙に語りました。
コックス・オートモーティブのアナリスト、エリン・キーティング氏はロイター通信に対し、この追加関税により、米国の自動車購入者の10%が市場から締め出されることになると語りました。米国の自動車購入者の大半にとって、依然として価格の手頃さが最優先事項です。関税によって、さらに10%の消費者が購入できなくなる可能性があるということです。
何よりも、トランプ大統領は自動車メーカーに対して、自動車価格の値上げについて警告しているとウォール・ストリート・ジャーナルは報じています。価格を値上げする自動車メーカーは、ホワイトハウスから好ましく思われないだろうと報道されています。これは、食材の価格が上昇した直後にメニューの価格を値上げしたレストランを罰するようなものです。
さらに、バイデン前大統領時代のインフレ削減法はすでに米国での製造を増加させ、その分野での雇用を促進しています。前政権のEV政策がそのまま続いていた場合、米国では2030年までに150,000のEV製造雇用、125,000のバッテリー雇用、140,000の充電インフラ雇用が創出される見込みであったと、クリーン・トランスポーテーション国際評議会は述べています。
代わりに私たちが手に入れたのは、財布には悪いニュースばかりで、何千ものアメリカ人の雇用が危機にさらされ、移動の自由が制限されるというひどい状況なのです。
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