イーロン・マスク氏を批判するステッカーを販売するビジネスが、テスラのオーナーたちが同社のCEOに反感を抱くようになった理由を明らかにしています。
テスラ車に乗るがイーロンは嫌い
マスク氏がツイッターを買収し、政治やソーシャルメディアでのコメントに深く関わるようになって以来、多くの元ファンやテスラのオーナーたちが、同社のCEOと彼がコントロールする会社に対して怒りを募らせています。多くの証券アナリストは、これがテスラに打撃を与えていると主張していますが、それが事実であるかどうかを検証するのは難しく、事実であるとしても、それがどの程度なのかを定量化するのはさらに困難です。
テスラのオーナーの中には、二度とテスラ車を購入しないと主張する人もいれば、テスラ車を売却するつもりだと主張する人もいます。
興味深い事例として、テスラのオーナーの中には、車を所有し続けることを選択するものの、テスラ車に乗っているからといってイーロン・マスク氏を支持しているわけではないことを明確にするために、バンパーステッカーを貼る人もいます。
イーロンは反論
ガーディアン紙は、イーロン・マスク氏批判のバンパーステッカーを販売するオンラインストアの運転手、マット・ヒラー氏に話を聞きました。同氏は、毎日数百枚のステッカーを販売していると主張しています。
ヒラー氏は、マスク氏が所有する別の企業であるツイッター（旧X）で「ひどい人間を煽り、他の人間を黙らせている」として、テスラの購入を断念した後に、昨年このステッカーの販売を始めました。ヒラー氏によると、現在では主にテスラのオーナーを対象に、1日に数百枚のステッカーが売れており、「アンチ・イーロン・テスラ・クラブ」や「イーロンが狂う前に買った」といった文言や、「スペース・ピエロ」と書かれたピエロメイクのマスク氏の写真などがデザインされています。
アンチ・イーロン・マスクのステッカー販売の背後に現実のビジネスモデルがあるという事実は、この問題が少なくともある程度は深刻であることを示唆しています。
ガーディアン紙は、マスク氏を理由に車を売却することを検討しているというテスラのオーナー数名にもインタビューを行っていますが、これらはすべて逸話的なものです。
マスク氏は以前、自身の最近の行動がテスラに悪影響を与えているという考えについてコメントしましたが、それを否定し、テスラは現在、記録的な販売台数を達成していると主張しました。
テスラは今四半期、おそらく過去最高の販売台数を記録するでしょう。しかし、それは今年に入ってからの納車台数が昨年を下回った後であり、テスラにとって10年ぶりのことです。一方で、テスラは価格を引き下げ、これまで以上に販売奨励金を増やしています。
影響はより長期的に
これは明らかな問題だと思いますが、その規模を評価することは不可能です。多くの人が「イーロンは嫌いだからテスラ車を処分したい」と言っていますし、実際に処分する人もいますが、口先だけの人もたくさんいます。
私見では、その影響はより長期的に感じられるでしょう。たとえ、その会社が設立された際の主要な価値観に反する候補者のために選挙を買収するような悪事であったとしても、その会社のCEOがやっていることが気に入らないからといって、自分の車を売る人は多くはないでしょう。
しかし、私は、こうした人々の多くは、いざという時にはもう一台買わないと決めるだろうと思います。繰り返しますが、影響はより長期的なものになるでしょう。
次に、私は、トランプ氏とマスク氏の提携関係は悪化の一途をたどるだろうと思います。イーロン・マスク氏を今も支持しているファンは、彼の「超天才的な知性」があれば、トランプ政権下の米国政府を立て直すことができると信じていますが、私にはそんなことは馬鹿げているとしか思えません。
サーカスが町にやって来て、混乱が起こると思います。彼らに最善を祈りたいところですが、それは彼らが米国に対して善意を持っている場合のみです。残念ながら、私はそうは思いません。彼らは米国を、ソ連崩壊後のロシアの寡頭政治のようなものに変えようとしているのではないか、と考える自分もいます。間違いであることを願っています。
この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。
テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。
※免責事項：この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。また、運営者はテスラ株式のホルダーです。
コメント