今年6月に好調な結果を残した電気自動車の販売台数が7月に落ち込み、オーストラリアの3大EVブランドが大幅な値引きを実施している理由を説明しているのかもしれません。
オーストラリア連邦自動車工業会(FCAI)と電気自動車協議会(EVC)が発表した最新のデータによると、7月にオーストラリアで販売されたフルバッテリーEV（BEV）は6,743台で、10万台を超える記録的な水準にある自動車市場全体に占めるシェアはわずか6.6%でした。
電気自動車の販売台数に関するこのデータは、電気自動車専門メーカーであるテスラとポールスターの2社が主要な自動車ロビー団体であるFCAIを脱退し、EVCのみに販売台数を報告すると決定したため、今後は追跡が難しくなるでしょう。
先週の金曜日、7月のテスラとポールスターの販売台数が大幅に減少したことをお伝えしましたが、月曜日に発表されたFCAIのデータによると、その他の市場でも他の電気自動車モデルの販売台数が先月には減少したことが示唆されています。
EVの販売台数は今年の大半の月は8,000台を超えており、年初には新車市場の9%を超えていました。しかし、現在ではハイブリッド車やプラグインハイブリッド車の方が人気が高く、7月には両者とも前年同月比で市場シェアが2倍となり、新車市場の20%以上を占めるようになりました。
EVモデルの販売台数を見ると、テスラが再びモデルYで首位となり、今月もオーストラリアで最も売れたEVとなりました。テスラモデルYの販売台数は1,353台で、前月の2,906台から大幅に減少しましたにもかかわらず、です。更にモデル3は1,239台で2位でしたが、これも6月の1,777台を下回りました。
BYDモデルは、BYDシールセダンが570台、電気SUVのアトト3が434台を販売し、テスラEVの2モデルに次ぐ結果となりました。5位はボルボの最新電気自動車モデルの1つであるEX30で、7月も313台を販売し、好調な結果となりました。
MG4は、市場で販売されている低価格EVの1つであるにもかかわらず、7月の販売台数は307台にとどまり、トップ5から脱落しました。8月初旬、同ブランドはEV販売の勢いを維持するために、さらに価格を引き下げました。
ポールスターは、ポールスター2の販売台数が91台にとどまり、やや低調な月となりました。驚くべきことに、ポールスターの2番目のモデルである電気SUVのポールスター3も、今後数か月の間に顧客への納車や試乗が行われることを示唆する約12台の販売台数を記録しました。
2024年7月のEVのベストセラーは以下の通りです。
- テスラ・モデルY – 1353台
- テスラ・モデル3 – 1239台
- BYDシール – 570台
- BYD アット3 – 434台
- ボルボ EX30 – 313台
- MG MG4 – 307台
- BYD ドルフィン – 226台
- BMW i4 – 158台
- 起亜 EV6 – 158台
- ヒョンデ Ioniq 5 – 128台
- トヨタ bZ4X – 92台
- Polestar 2 – 91台
私達は、いくつかのEVモデルの販売について、さまざまなメーカーからの回答を待っています。このリストは、回答が届き次第更新されます。これには、ZS EVの販売台数も含まれています。
「2024年の最初の7か月間は予想を上回る結果となりましたが、新車効率スタンダード規制の実施と経済状況を踏まえ、業界は将来について依然として慎重な姿勢を維持しています」
上記のように、FCAIのCEOであるトニー・ウェーバー氏は声明で述べています。
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