テスラ中国は、コロナ禍によって他のいくつかの製造工場とともに閉鎖されていたギガ上海工場が、この春先に再開して以来、相当急激に稼働率を改善しています。中国のコロナ関連の操業停止は、地域経済や住民にとって相当な痛手であり、世界のサプライチェーンに影響を与えました。しかし、テスラは困難に直面しても相当回復力があることが証明されており、批評家による苦境の主張にもかかわらず、テスラの勢いは止められないことが証明されているのです。
https://youtu.be/esa7iC0MOJ8
今日、ツイッターユーザー@TroyTeslikeは、テスラの中国チームが9月に10万台以上の車を納品する見込みであり、これは新記録になるだろうと述べました。彼は、昨年の月間納車最高記録は12月の7万1000台で、今年の最高記録は6月の7万8000台であると付け加えました。
テスラ中国チームは、今月（2022年9月）10万台以上の車を納車する見込みです。これは新記録となります。昨年の最高月は12月の71千台。今年に入ってからの最高月は6月の78千台。テスラ中国は、6月に78,906台の中国製EVを販売し、前月比142％増で、月間で最高の販売台数を記録しました。
「テスラ中国チームの素晴らしい努力なくしては、今年の結果は得られなかったと思いますので、大変感謝しています。イーロンは2020年の年次株主総会で「時間が経てば、年間100万台以上を生産する工場になることを本当に期待できると思う」と述べています。
@TroyTeslikeのツイートは、テスラ中国が今後数年でテスラがその目標を達成するための舞台を整えていることを示しています。テスラが今後10カ月間、毎月10万台以上の車を納車することができれば、2023年6月にはその目標を達成することになるのです。 つまり、テスラが目標を達成できないような、シャットダウンやサプライチェーンの問題などがあちこちで再燃するようなことがなければ、ですが。
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