油圧ポンプ全廃とメガマニホールド搭載。量産版Tesla Semiで判明した48V電動ステアリングと極低温ヒートポンプの再設計
ネバダ工場で本格量産が始まったTesla Semi。Lars Moravy氏らが明かしたプロトタイプからの抜本的刷新を解説。乗用車のスーパーマニホールドを発展させた「メガマニホールド」、Cybertruckと基本共有する48V完全電動ステアリング、スチールケージローターによる故障率低減など、商用EVトラックの工学詳細に迫ります。
Tesla Semi
年産5万台の専用工場が開所。テスラ・セミ「ロールアウト」で見えた48ボルト化と顧客メガフリート
テスラがネバダ州スパークスの専用工場で「セミ・ロールアウト」開所式を開催。170万平方フィートの年産5万台体制、48ボルト電装と4680構造パックへの進化、ペプシコやDHLなど顧客11社の実動フリートと2,500台の歴史的メガ受注を整理します。
車の塗装はもう要らない？テスラがSemi・Cybercab・Cybertruckで液体塗装を捨てた理由と3つの代替技術
テスラが投入した直近3車種（Semi・Cybercab・Cybertruck）は、すべて従来の液体塗装ライン（ペイントショップ）を使用していません。自動車工場の莫大な投資・環境規制の壁を打破する粉体塗装・RIM着色成型・ステンレス地肌の工学的メリットを解説します。
欧州仕様テスラSemiの仕様判明。550km航続と800kW充電、40トン積載を支える技術仕様
欧州仕様テスラSemiの主要スペックが判明。40トン満載航続550km、最大800kW充電、自重9,100kg、デジタルカメラミラー採用の背景にある欧州法規（UNECE）と実用主義の設計を工学的に解説。
2026年9月24日スパークスで開催決定。テスラ公式「Semi Rollout」案内状から読み解く年産5万台工場の本格稼働と確定スペック
2026年8月24日、テスラの商用トラック部門公式アカウント（@tesla_semi）が突如として1枚のインビテーション画像を公開しました。そこに記されていたのは「Inaugura...
ディーゼルトラックを代替できるか？Tesla Semi欧州上陸で見える積載重量効率とメガチャージャー網の設計
Tesla Semiが2026年9月ハノーファーIAAで欧州正式デビュー。欧州の44トン総重量規制下における実効積載量（ペイロード）の計算や、MCSメガワット充電規格対応、中央運転席レイアウトの強みを徹底解説。
ギガネバダ年産5万台ラインが本格始動。Tesla Semi史上最大500台受注が示す商用電動物流のエポック
スウェーデンの電動物流企業EinrideがTesla Semiを過去最大となる500台（1.25億ドル規模）導入へ。ギガネバダ新工場の年産5万台体制、自律ポッド企業がSemiを選んだ理由、米5州でのメガワット充電網まで徹底解説。
Tesla Semiが欧州拡大へ：メガワット充電MCS（1,000V/3,000A）とギガベルリン生産ラインの衝撃
Tesla Semiがドイツに続きフランスで正式販売開始。最大3.75MWの充電規格「MCS」対応、ギガベルリンでの現地生産ライン構築、日本のCHAdeMO/ChaoJi規格との比較を解説。