LFPバッテリー

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納車から3年経過、中国ギガ上海製テスラモデル3のLFPバッテリー劣化状況は…

今回は、2021年3月に納車されてから丸3年経過したギガ上海製テスラモデル3SR+(スタンダード・レンジ・プラス)のバッテリー劣化状況について、レポートしてみたいと思います。 その前に、まず電気自動車のバッテリーについて少し解説します。 N...
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テスラモデル3オーナーがLFPバッテリーの健全性と劣化についての考察

充電パターンの違いやバッテリーの経年は、バッテリーの劣化に影響する可能性があります。 LFPは毎日100%充電推奨 電気自動車の航続距離を100%維持するための秘密のレシピはありません。しかし、基本に忠実であれば、EVオーナーはバッテリーの...
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BYD幹部、テスラにEV用バッテリーを「ごく近いうちに供給する」

中国のEVメーカーであるBYDは、ごく近い将来、テスラ社に電気自動車(EV)用バッテリーの納入を開始する予定のようです。 この提携のニュースは、BYDのリャン・ユボ副社長が2022年6月2日、中国の国営放送局CGTNのインタビューで明らかに...
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テスラ、2022年第1四半期に生産した車両の「ほぼ半分」がLFPバッテリーを搭載

テスラは、2022年第1四半期に生産した車の「ほぼ半分」が、ニッケルやコバルトを含まないLFP(リン酸鉄リチウム)バッテリーセルを搭載していることを、2022年第1四半期の株主総会資料の中で明らかにしました。 テスラは、水曜日の市場終了後に...
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