テスラが韓国で直面した「1拠点4,800台」の整備過負荷。納車急増の日本でも同じ状況は起きるのか? 韓国の販売サービス満足度調査でテスラが700点に急落し、BYDに逆転された背景をデータで分析。1拠点あたり年間約4,800台の整備過負荷や高電圧修理の制約から、納車急増が続く日本市場が直面するサービス網の課題とオーナーの自衛策を検証します。 2026.09.25 ビジネス・市場・価格販売・納車・データ