技術

テスラCybercabが量産へ向けて踏み切ったハンドル・ペダルの完全排除。機械的直結を絶つステア・バイ・ワイヤ（SBW）と電動メカレスブレーキ（EMB）の衝撃、二重化ECUと48V電源による冗長性設計、そしてジェイテクトや日立Astemoなど日本のTier1サプライヤーが直面する構造変革と開発競争の最前線を技術分解します。