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なぜ日本のテスラナビは側道や速度制限で迷うのか? 北米が2ヶ月で更新した「NA-2026.38」と国内ゼンリン基盤の違い

テスラ車載ナビの「Googleマップ表示」と「車載ベクター地図」の二層構造を解剖。北米で2ヶ月スパンの異例前倒し配信となった最新地図「NA-2026.38」と、日本国内のゼンリン依存による更新遅延・オートパイロット速度制限誤認識の技術的背景を解説します。