賢いA.S.S.より狭い日本の車庫では役に立つ？ 公式に「ダム・サモン」となった旧式前進後退が重宝される理由 テスラが従来の直線前後移動サモンを公式に「Dumb Summon（ダム・サモン）」へと改称。欧州新サブスク体系で明かされたActually Smart Summon（A.S.S.）との機能境界線と、日本の狭小住宅・機械式車庫で直進のみの単純サモンが重宝される理由を解剖します。 2026.10.13 ソフトウェア・アップデート自動運転・テクノロジー
なぜ日本のテスラナビは側道や速度制限で迷うのか？ 北米が2ヶ月で更新した「NA-2026.38」と国内ゼンリン基盤の違い テスラ車載ナビの「Googleマップ表示」と「車載ベクター地図」の二層構造を解剖。北米で2ヶ月スパンの異例前倒し配信となった最新地図「NA-2026.38」と、日本国内のゼンリン依存による更新遅延・オートパイロット速度制限誤認識の技術的背景を解説します。 2026.10.12 ソフトウェア・アップデート自動運転・テクノロジー
