TESLA News 超大型鋳造機9,000トン「ギガプレス」はテスラ・サイバートラック用
テスラの大型鋳造機「ギガプレス」サプライヤーであるイタリアIDRA社は、ここ数週間、全く新しい9,000トンのギガプレスに関して予告をしていましたが、来週イタリアで行われるオープンハウスで、この巨大マシンを正式に発表することになりました。...
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TESLA News テスラ、一体鋳造（メガキャスティング）リア部品のモデル3を生産？
テスラは、一体鋳造リア部品を使ったモデル3の新型車の生産を開始する意向のようです。その部品の合金を獲得するために、既存ガソリン車のアルミホイールの鋳造品を再利用するということです。つまりガソリン車も、気候変動を止めるために何らかの実益をも...
TESLA News VWの「プロジェク・トトリニティ」、ギガキャスティングと自動化でテスラに対抗する
フォルクスワーゲンもフォードも、テスラやマスクから学んでいると公言していますが、フォルクスワーゲンの将来計画はその主張を立証するものです。
フォルクスワーゲンは、「プロジェクト・トリ二ティ」についてあまり多くを明かさない...
TESLA News テスラ、メガキャストの「衝突エネルギー吸収型鋳造一体成型部品」の特許を出願中
テスラは、自動車業界では非常にユニークな生産方式を開発しました。モデルYの前後の部品は一体成型メガキャストで生産され、車両の安全性を向上させるだけでなく、大幅なコスト削減を実現し、迅速な生産規模の拡大を可能にします。
テ...
TESLA News ボルボ、次世代電気自動車に「テスラ式」メガキャストを採用へ
大型の一体型鋳造部品を製造できる大型鋳造機ギガプレスの自動車車体製造への使用は、テスラ懐疑論者からは無駄であり、構想外だと思われているかもしれませんが、現在、一部の既存自動車メーカーが次世代電気自動車にこの技術を採用する準備を進めているよ...
TESLA News 中国EVメーカーもテスラの超大型鋳造プレス機「ギガプレス」を採用へ
NIO（ニーオ）やXPeng（シャオペン）といった中国を代表するEV自動車メーカーの部品サプライヤーである広東鴻図科技股分有限公司（Guangdong Hongtu Technology：GHT）は、テスラ部品サプライヤーのLKテクノロジ...
TESLA News テスラモデルYの「奇妙な」ボディ構造は、新しいEVのブレークスルー
テスラモデルS Plaidが全米のドラッグレースにおける驚異の記録を叩き出したことで、イーロン・マスクCEOは次の大きな出来事、ギガファクトリー・テキサスの操業開始へと目を向けています。
この施設は、米国フリーモント工場の次にテスラ...
TESLA News テスラ中国、ギガ上海工場の最新内部映像をシリーズで公開！
テスラ中国は、ギガファクトリー上海のオペレーションを紹介するビデオをシリーズで公開することを発表しました。シリーズ第1弾は、テスラ中国のコスト管理戦略についての紹介です。
ギガ上海のレイアウト
テスラ中国におけるコストコントロ...
TESLA News テスラの超大型車体一体成型ギガプレスによるメガキャスティング戦略、中国6社が採用へ！
「ギガプレス」と呼ばれる巨大な鋳造機を使って、わずか数個の巨大な鋳造部品で車体を作るというテスラのアプローチが、自動車業界で注目を集めています。
テスラのサプライヤーによると、これと同じアプローチをとっている他の約6社の中国自動車メ...
TESLA News テスラ、「一体成型車体」鋳造可能な12,000tのギガプレスを開発！
テスラは、生産のための技術開発に多額の投資を行っているため、生産技術の進歩で競合他社を大きく凌駕しています。将来的には、超大型鋳造機12,000トンのギガプレスを使って、車体の一体鋳造を行うことも考えていると言われています。
超大型...
TESLA News テスラ、モデルY用6千トン「ギガ・プレス」がGIGAテキサス工場へ！
IDRA社の超大型ダイキャスト製造機「ギガ・プレス」の大型梱包が、テスラのギガ・テキサス工場の敷地に到着しました。このパッケージには、IDRA社のモデルY生産用6,000トン「ギガ・プレス」の大型機械が入っていると思われます。
GI...
TESLA News テスラ、フリーモント工場でモデルYのフロントメガキャスト生産を開始！
テスラのモデルYのフロントメガキャスト（訳注：超大型アルミ鋳造一体成型部品）を生産しているのは、ギガテキサスファクトリーだけではないようです。最近のドローンによるフリーモント工場の空中偵察によると、カリフォルニアにあるフリーモント車両生産...
TESLA News テスラ、モデルYのフロント「メガキャスト」は、革命的！
テスラは数カ月前、モデルYのリアアンダーボディにすでに一体型のメガキャストを活用していることを明らかにし話題となりました。サンディ・ムンロなどの自動車業界の重鎮たちが、テスラのこの大胆な戦略を賞賛するなど、その革新性は当時から明らかでした...