「テスラのロボタクシーはサンフランシスコの停電の影響を受けませんでした」とマスク氏は投稿で述べています。
テスラは今週、サンフランシスコで広範囲にわたる停電が発生した際、FSD を搭載した車両が真っ暗な街中を走行している様子をダシュカムの映像をシェアし、同社の完全自動運転（監修型）システムの堅牢性をアピールしました。
ウェイモのロボタクシーは走行を停止し、交通渋滞を引き起こしましたが、テスラの視覚のみによるアプローチは、遠隔操作による介入なしにシームレスに動作を継続しました。イーロン・マスク氏はこの映像を拡散し、2 つのシステムの対照を強調しました。
テスラFSD は完全な暗闇にも対応
@Tesla_AI アカウントは、サンフランシスコの停電中に FSD を稼働させたモデルYのビデオを投稿しました。ビデオでご覧いただける通り、街灯、信号機、周囲の照明は完全に消えましたが、車はその熟練した人間のドライバーのように、自信を持って慎重に走行しました。
マスク氏はこのクリップを再投稿し、同じ状況下で苦戦したウェイモ車両に関する報道に背景情報を追加しました。「テスラのロボタクシーはサンフランシスコの停電の影響を受けませんでした」とマスク氏は投稿で述べています。
マスク氏とテスラAIチームの投稿は、FSDが経験豊富な人間の運転手と同様に運転するという考え方をアピールしています。このシステムは多様なセンサーや複雑な要素の連携に依存しないため、技術的には困難な状況が発生しても車は対応できる可能性があります。サンフランシスコでの事例はまさにそのことを示しているようです。
FSD is trained on billions of real-world miles, including power outages
— Tesla AI (@Tesla_AI) December 21, 2025
📸 @edgecase411 pic.twitter.com/JrFsyqK0Cn
ウェイモの停電時の苦戦
停電中に複数の自動運転ジャガーI-PACEタクシーが機能停止し、車線を塞いで渋滞を引き起こし、手動での回収を必要としたため、ウェイモは批判に直面しました。停電中にシェアされた動画では、ウェイモの車群が道路の真ん中で停止し、信号が消えた際の対応に誤解している様子が映し出されていました。
ウェイモはコメントで、車はその機能しない信号を四方停止として扱うと説明しましたが、「停電の規模が大きかったため、影響を受けた交差点の状態を認めるために、車が通常より長く停止した事例が発生しました。これにより、渋滞のピーク時に交通の摩擦が生じました」
同社広報担当者はこの件について次のように述べています。「昨日の停電は広範囲に及び、サンフランシスコ全域で交通信号の停止や公共交通機関の混乱を招き、交通麻痺を引き起こしました。公共インフラの障害は重大でしたが、当社技術がこうした事態においても交通流に適応するよう努めてまいります」とウェイモ広報担当者は述べ、さらに「今回の事象から得た教訓を迅速に統合することに注力し、日々サービスを提供する地域社会の信頼を獲得し維持することに尽力してまいります」と付け加えました。
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