テスラの2025年サマーアップデート、革新的な数々の機能を紹介

テスラの次期メジャーソフトウェアアップデート 2025.32 が現在テスラ従業員によってテストされています。これは通常、一般公開前の最終段階の一つであり、今回のメジャーアップデートで追加される機能について、ある程度情報が伝えられています。

最近の発見、テスラの幹部が認めた情報、および長年のユーザーリクエストを基に、ソフトウェアバージョン2025.32は2025年サマーアップデートとして作られており、多くのテスラオーナー向けに多様な機能が搭載される見込みです。

低電力モード

テスラアプリの逆コンパイルにより、長時間のパーキング時に「ヴァンパイアドレイン」を防止するための、ユーザーから長年要望の多かった「新しい低電力モード」が発見されました。この低電力消費モードボタンは、セントリーモード、サモンスタンバイ、スケジュールされたプレコンディショニングなど、電力消費の大きい機能をすべて無効にしながら、重要なコネクティビティは維持するモードとなっています。

この機能のロジックは既にアプリ内に隠されていることが確認されているため、ソフトウエアアップデート2025.32でこの新しい機能が有効化される見込みです。低電力モードの詳細はこちらをご覧ください。

サイバートラックのBピラー録画

これはサイバートラックオーナーが最も待ち望んでいた機能の一つで、間もなく登場することが認められました。発売以来目立たず欠落していたBピラーカメラの録画機能（セントリーモードとダッシュカム対応）について、サイバートラックプログラムマネージャーのシッダント・アワスティ氏が、ついに、そして間もなく登場することを認めました。

彼は、開発作業が最近完了し、機能は最終検証待ちの状態であると述べました。2025.32 リリースのスケジュールは、そのプロセスの完了と完全に一致しているため、オーナーは間もなく360度にわたってセキュリティ機能を利用できるようになります。

最新のテスラアプリでは、セントリーモードとダシュカムの映像でBピラーカメラの表示をサポートする機能が追加されました。

Grokのウェイクワード

2025.32アップデートで有効化される可能性のある他の機能もいくつか確認されています。その中には、Grokを起動するためのウェイクワードも含まれています。私たちはシンプルなウェイクワードで機能起動を予想していましたが、テスラは驚きのサプライズを盛り込んでいます。

中国では、テスラ中国は車内アシスタントを起動するための「Hey, Tesla」というウェイクワードを導入しました。これはGrokとは異なります。しかし、これは単なるウェイクワード以上のものです。モデルY Lには、ユーザーが会話したり、車内の特定の個人とのみ音声アシスタントとのやり取りを制限したりできる、シートごとの音声コントロールが搭載されています。これはGrokにも搭載される可能性があります。

Unreal Engineによるビジュアライゼーション

2つ目は、Unreal Engineベースのビジュアライゼーションが現れることです。テスラは、車載ビジュアライゼーションをオープンソースのGODOエンジンから、非常にパワフルな　Unreal Engine　へ移行する準備を進めています。ただしこれは、計算パワーが必要なため、AMDベース（MCU3）の車において利用可能となり、古い車では利用できない可能性があります。

この移行により、テスラはGODOエンジンで既に提供しているビジュアライゼーションを、より詳細な表現やより良い照明でカバーするものと予想されます。

しかし、本当に興奮するのはその先にあるのです。

テスラがトレーラーやサイバートラックのビジュアライゼーションを追加する計画であることは既に知られていますが、今後さらに多くの機能が追加されることが予想されます。まず、交通コーン、ゴミ箱、速度制限標識が復活するでしょう。その後、車が見ている状況をドライバーが理解するための、全く新しいビジュアライゼーションが追加される可能性があります。ポール、郵便受け、ゲートなど、さまざまな要素が今後テスラ車のビジュアライゼーションに追加される可能性があります。

Grok の改善

テスラの車載アシスタントである Grok が成熟を続ける中、ソフトウェアバージョン2025.32 では、Grok の利用可能地域を拡大することに重点を置いた、さまざまな改善が導入される可能性があります。現在、Grok は米国にのみ限定されており、他の地域では展開されていません。

Grokには、次のような多くの改善が期待されています：

ウェイクワードによる起動
車コマンドの統合
新しい地域への展開

テスラは、今年中に北米と欧州でGrokとその事実を段階的に展開していくものと予想されます。

現時点では、Grokが車両コマンドに対応する予定はありませんが、このリリースの一環として、古いインテルベース（MCU2）車両向けの最適化されたGrokバージョンが提供される可能性があります。

カスタムラッピングとナンバープレートビジュアライゼーション

ほぼ忘れ去られていた機能ですが、テスラはカスタムラッピングビジュアライゼーション機能を他のモデルにも追加する予定です。テスラは2024年ホリデーアップデートでサイバートラックへの対応を追加し、その後、他のモデルにもこの機能が追加されることを発表しました。

テスラは既に、ビジュアライゼーションとアプリで車の色を変更できるカーカラライザー機能をサポートしていますが、カスタムラッピング機能はこれをさらに新しいレベルに引き上げ、オーナーがステッカーや文字、想像できるほぼ何でも使用して独自の車スキンを作成できるようになります。

クオリティ・オブ・ライフの改善

最後に、大規模なアップデートは、ユーザーから要望の多かった小さな機能を追加する絶好の機会です。その中でも特に注目されているのは、ドライバープロファイルに腰部分のサポート調整を保存する機能です。この機能は、オーナーから長年要望されていたものです。アップデート2025.26では、洗車モードの改善、新しい車両ロックアラート、セントリーモードへのアンビエントライティングの統合が実施されました。

更にアップデート2025.26では、チャイルド・レフト・アローン・ディテクション（車内に子供が放置されている場合の警告機能）のサポートがニュージーランドとオーストラリアに拡大されました。今後、北米や追加の車にも拡大される可能性があります。

今後のFSDアップデート

テスラのアップデート2025.32には、9月の主要なV14 FSDアップデートは含まれません。テスラは、潜在的な問題を最小限に抑えるため、新しい車機能とFSDアップデートを分離しています。ただし、HW4所有者にとっては、もう一つの楽しみなアップデートとなります。

リリース日

このアップデートは、9月中旬から下旬にかけて早期アクセスユーザー向けに単独で配信され、10月にさらに拡大される見込みです。

テスラの2025.32リリースには多くの機能が期待されており、間もなく配信が開始される見込みです。通常、従業員がアップデートを受け取り始めてから1～2週間後に配信が開始されます。このアップデートは8月20日に初めて確認されたため、最初の車は今月末ごろに配信される可能性があります。

すべてのアップデート同様、新機能は上の項目と異なる可能性がありますが、ソフトウェアのデコンパイル、推測、テスラ幹部のコメントを基に、期待できる機能の概略を把握可能です。

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