先週週末にシェアされた報道によると、米国次期大統領のドナルド・トランプ氏の政権移行チームは、自動運転車に関する米国連邦政府の枠組みを構築し、次期政権の最優先事項とすることを検討しているとのことです。
トランプ政権の自動運転車政策の背景
日曜日のブルームバーグ・ニュースの報道によると、この事情に詳しい関係者は、トランプ次期大統領の政権移行チームは、自動運転車の展開に向けた米国連邦規則の策定を目指しているとのことです。このニュースは、テスラ社やその他の企業が自動運転車の開発と展開を進めていること、また、イーロン・マスク氏がトランプ政権の「政府効率化省（DOGE）」の共同リーダーに正式に指名されたことと時を同じくして発表されました。
また、この情報筋によると、自動運転車の利用可能許可証の数を増やすためのこれまでの取り組みが失敗に終わったことを受け、自動運転に関する法律は米国運輸省にとっての主要な優先事項となるだろうとのことです。匿名を条件に語った事情通によると、トランプ陣営は自動運転のガイドラインの策定を支援する政策リーダーの積極的な発掘も行っているとのことです。
現在、米国運輸保安局（NHTSA）は、自動車メーカーに年間2,500台までの自動運転車の展開を認可免除として許可していますが、許可台数を10万台に増やす試みは成功していません。テスラが最近発表したサイバーキャブのような、ハンドルやアクセルペダルがない自動運転車は、現時点では大量に展開することは許可されていませんが、トランプ大統領の今回の動きにより、自動運転技術の展開が加速する可能性があると考える人も多くいます。
テスラ、ウェイモ、その他の自動運転車を開発する企業
現在、テスラのオーナーは、同社の「完全自動運転（FSD）」を購入して利用することで、半自動運転を利用することができます。ただし、ドライバーは常に注意を払い、いつでも車両のコントロールを再取得できるよう準備しておくことが求められます。（いわゆるレベル2の運転支援）テスラはまた、先月2人乗りのサイバーキャブを「We,Robot」イベントで発表しました。これはFSDをベースに開発され、2026年に生産開始される予定のロボタクシーです。
以下は、We, Robotイベントで発表されたサイバーキャブに初めて乗車した際の動画です。
🎥: Our FULL first ride in the @Tesla Cybercab pic.twitter.com/6gR7OgKRCz
— TESLARATI (@Teslarati) October 11, 2024
テスラは現在、アルファベット傘下のウェイモや、他の企業のような有料ライドシェアサービスは運営していませんが、以前はFSDライドシェアサービスに関連するようなアプリを予告していました。さらに、テスラコミュニティ内の多くの人々は、FSDは競合他社よりも拡張性が高いと主張しています。その理由の一つとして、FSDは、ユーザーによるリアルタイム運転映像の数百万のクリップを使用してAIニューラルネットワークを訓練していることが挙げられます。
Amazon傘下のZoox、ゼネラルモーターズ（GM）傘下のクルーズなど、他の企業もさまざまなレベルで無人ライドシェアリングサービスを展開しています。カリフォルニア州は、限定的ながら自動運転サービスを展開できる数少ない州のひとつですが、自動運転は、いくつかの事故や交通違反の事例を受けて、規制当局や当局から批判の的にもなっています。
しかし、自動運転車に関する米国連邦政府の枠組みが策定されれば、それが全国レベルでどのように展開されるかに影響を与える可能性があり、特にイーロン・マスク氏とトランプ大統領の親密な関係を考慮すると、それはマスク氏とテスラにとって有益なものとなると考えられます。
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