ケリー・ブルーブック（KBB）の最新調査によると、テスラの購入者の関心が大幅に低下しているようですが、正当な理由があるのかもしれません。
ケリー・ブルーブックによると、米国でテスラのEVに対する関心が低下している可能性があります。この自動車サイトの最近の調査では、テスラの各モデルに対する自動車購入予定者の関心が著しく低下していることが指摘されています。実際、KBBはテスラへの関心が「急落」しているとまで言っています。
私たちは、この世界最大の電気自動車ブランドの現在の成功についていくつかの洞察を提供するKBBのブランドウォッチ調査について話しています。しかし、これはあくまで調査であるため、それほど科学的であるとは言えませんし、語ることもできませんが、私たちが注目すべきいくつかのことを教えてくれます。
KBBの今回の調査では、テスラのEVラインアップに対するユーザーの関心が、前四半期比で大幅に低下したことを指摘しています。これは、前年同期比ではないことに注意してください。テスラはこれまで毎年、前年を上回る多くの車を販売し続けており、2022年は同ブランドにとって大記録となることが証明されるでしょう。つまりこの時点でKBBは、2022年のある四半期から次の四半期への関心に言及しているに過ぎません。
同誌は、最も人気のある高級車ブランドの中で、テスラが5位から6位に転落したことも紹介しています。より具体的には、2022年第3四半期にテスラ車の購入を検討した高級志向の購買者は12％であったことが調査から示唆されています。2022年第2四半期には、その数は15パーセントでした。小さな減少に見えるかもしれませんが、高級車セグメントでは前四半期比で最大の減少を記録しました。
KBBはさらに、テスラモデル3を検討している人が、第3四半期には第2四半期に比べて10％減少したことも伝えています。さらに、モデルSとモデルYは、2年間ランクインしていた「最も購入したい高級車」のリストからも外れています。
これらのことから、大局的に見ると、モデル3は依然として最も購入したい車のリストで3位であり、また高級車カテゴリーのトップモデルであることがわかります。つまり、KBBは減少を挙げているものの、実際にはそれほど悪くないかもしれないのです。
ともあれ、テスラのモデルがこの時期に関心が低下しているのではないかと考える具体的な理由が考えられます。米国連邦政府の新しいEV税額控除が始まるので、次期購買層は2023年の7,500ドルの補助金適用を期待して待っているのかもしれません。
それに加えて、購買予備軍はホリデーシーズンや年末に買い物をする傾向がありますが、今は経済の影響で多くの人が厳しい状況に置かれています。年末年始の消費を目前にして、あるいはすでに始まっている今、高価なEVに投資する時期ではないかもしれません。
最後に、CEOのイーロン・マスク氏がテスラから離れ、いつものようにソーシャルメディアでのプロモーションをあまりしていないため（彼はツイッターで忙しすぎる）、人々は単にすべてがどうなるかを待っているのかもしれません。この声高なCEOは確かに最近、人々をなだめたり新しい友人を作ったりしておらず、メディアはマスク氏の悪ふざけを盛んに報道している状況です。
マスク氏は今後テスラに主な焦点を戻すのでしょうか？ソーシャルメディア企業が成功を収めれば、彼の評判は平穏になるのでしょうか？ツイッターの将来を懸念し続ければ、テスラの販売額は減少するのでしょうか？
この先どうなるのか、まったく予想がつきません。
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