テスラの電気トレーラー テスラセミ、公道実走行テストでライバルの電気トラックに圧倒的勝利
この18日間のイベント期間中、1台のテスラセミが1日平均574マイル（約924km）を走行したのに対し、ワットEVのニコラ・トレBEVは半分以下の255マイル（約410km）でした...
電気トレーラー
ペプシ社へ納車されたテスラセミ最初のドライバーが、このクラス8大型電気トレーラーを語る
このドライバーは、わずか1時間のトレーニングの後、テスラセミを運転した最初の日だったとのことです。昨年12月に初めて納車されたテスラセミの市販車に関する多くの情報は今のところ不明で...
テスラセミのプログラムマネージャーが語る、電動トラックの重要性
テスラが去年の12月に初めて納車したクラス8電動トレーラー、テスラセミのプログラム・マネージャーであるガスリー・ギンツラー氏は、輸送セクターからのCO2排出を削減するための電動トラ...
米カリフォルニア州フリトレー社の敷地でテスラセミの一団が目撃される
こんなたくさんのテスラセミが並んで駐車しているのを見ると、妙に嬉しくなります。2022年12月1日に最初のテスラセミがペプシ社に納入されて以来、このクラス8の電気トラックは路上で何...
テスラ初の電気トレーラー、テスラセミの性能を徹底検証
正直に言うと、私は数学が苦手です。高校や大学では数学の授業はそこそこでしたが、科学や工学、その他の技術的な学位は取得していません。ですから、クリーンテクノロジーの背後にある数字につ...
電気トレーラー・テスラセミ、スペック分析でライバルを凌駕
昨年初めて納車されたテスラ初の電気トレーラー・テスラセミは、ディーゼルトラックと電気トラックの競合車を上回る性能を持っていることが、新しい仕様分析で明らかになりました。特に米国では...