TESLA News 25万km走行後のテスラモデル3、驚きのバッテリー状態とメンテナンス費用は…
テスラモデル3を5年近くおよそ25万kmも乗り続けたオーナーが、その維持費が驚くほど財布に優しいことを明かしました。
5年間で11％のバッテリー劣化
テスラモデル3のオーナーであるローレンスさんは、過去5年間で約155,000...
バッテリー劣化
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TESLA News テスラがバッテリー劣化に関する驚愕の最新情報を公表：32万km走行後も劣化はわずか12％
テスラは、同社の電気自動車のバッテリーの劣化について、珍しく最新情報を発表しました。その詳細でテスラは、20万マイル（約32万km）走行してもバッテリーの容量が12%程度しか減らないという驚異の結果です。
電気自動車におけるバッテリ...
TESLA Blog テスラモデル3、2年間経過後のバッテリー劣化、トラブル、維持費などなどまとめ
テスラが中国政府に掛け合い上海に自社工場「ギガファクトリー上海」を建設しEV生産を始めたのが2019年、その後2020年後半にこのギガ上海工場からモデル3が日本にも輸出されるようになりました。
2021年型へのアップグレードを経て2...
TESLA News テスラのバッテリーやモーターはどの程度頻繁に故障するのか？
テスラのバッテリーやモーターは確かに故障することがありますが、一部の人が考えるほど頻繁に起こるものではなさそうです。
私たちの友人であるオール・シングスEVsのショーン・ミッチェル氏は、テスラのバッテリーパックがどれくらいの頻度で故...
TESLA News 日産幹部：EVバッテリーは予想以上に長持ちする
ソーシャルメディアを使っていると、EVのバッテリーは数年で消耗してクルマの価値がなくなる、リサイクルできない、有害な化学物質でいっぱいだ、などと主張する「記事」が後を絶たないのが現状です。
日産の英国マーケティングディレクター、ニッ...
TESLA Blog ギガ上海製テスラモデル3、1年半後のバッテリー劣化状況は？レポート
今やそうした状況は想像できない事態になっていますが、一時期日本国内のテスラモデル3の価格が大幅値下げされた時期がありました。その値下げの要因として最も寄与したといわれていたのが上海製テスラ車に搭載されたリチウムイオンバッテリーです。
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TESLA Blog GIGA上海製テスラモデル3、1年経過レポート：その弱点とバッテリー劣化は…？
2021年3月20日に納車されて、ちょうど1年が経過しました。これまでいくつかのトラブルや故障などありましたが、それらの障害を凌駕してこのクルマの素晴らしさを感じているのが実際のところです。
今回は、この1年経過した時点...
TESLA News テスラモデル3のバッテリーが10万マイル走行でどの程度劣化したのか？
約束通り、モデル3パフォーマンスのバッテリーが10万マイル（約16万km）走行後にどの程度劣化しているかをご紹介します。航続距離はどれくらいになるのでしょうか？
以前お伝えしたように、カイル・コナー氏は10万マイル以上走行したテスラ...
TESLA News テスラモデル3、4年16万km走行後のバッテリー劣化はわずか2.2％
電気自動車のバッテリーパックの寿命は、これまで常に非常に厄介な問題で、かつ購入希望者の強い関心事した。
テスラのような電気自動車製造販売企業は、自社のバッテリーパックは何年も持つように設計されていると宣伝する一方で、電気自動車懐疑論...