バッテリー劣化

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日産幹部:EVバッテリーは予想以上に長持ちする

ソーシャルメディアを使っていると、EVのバッテリーは数年で消耗してクルマの価値がなくなる、リサイクルできない、有害な化学物質でいっぱいだ、などと主張する「記事」が後を絶たないのが現状です。 日産の英国マーケティングディレクター、ニッ...
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ギガ上海製テスラモデル3、1年半後のバッテリー劣化状況は?レポート

今やそうした状況は想像できない事態になっていますが、一時期日本国内のテスラモデル3の価格が大幅値下げされた時期がありました。その値下げの要因として最も寄与したといわれていたのが上海製テスラ車に搭載されたリチウムイオンバッテリーです。 ...
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GIGA上海製テスラモデル3、1年経過レポート:その弱点とバッテリー劣化は…?

2021年3月20日に納車されて、ちょうど1年が経過しました。これまでいくつかのトラブルや故障などありましたが、それらの障害を凌駕してこのクルマの素晴らしさを感じているのが実際のところです。 今回は、この1年経過した時点...
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テスラモデル3のバッテリーが10万マイル走行でどの程度劣化したのか?

約束通り、モデル3パフォーマンスのバッテリーが10万マイル(約16万km)走行後にどの程度劣化しているかをご紹介します。航続距離はどれくらいになるのでしょうか? 以前お伝えしたように、カイル・コナー氏は10万マイル以上走行したテスラ...
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テスラモデル3、4年16万km走行後のバッテリー劣化はわずか2.2%

電気自動車のバッテリーパックの寿命は、これまで常に非常に厄介な問題で、かつ購入希望者の強い関心事した。 テスラのような電気自動車製造販売企業は、自社のバッテリーパックは何年も持つように設計されていると宣伝する一方で、電気自動車懐疑論...
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