TESLA News テスラのバッテリー寿命は寒冷地の方が長いことが新たな研究データで判明
多くの点で、電気自動車を所有することは、ガソリン自動車を所有することと同じです。しかし、中古EVの売買に関しては、新たに注意すべき点があるかもしれません。例えば、過去の水害被害にあった可能性の確認を除けば、ガソリン車の購入予定車はその車がど...
バッテリー劣化
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TESLA News 急速充電と普通充電でテスラ車のバッテリー劣化に違いはあるのでしょうか？調査結果
リカレント・オートは、米国内のテスラ車12,500台以上のデータを分析して、急速充電と普通充電の違いによるバッテリー劣化への影響を明らかにしました。劣化率はほぼ変わらないEVオーナーの頭をよぎることのひとつに、DC急速充電が長期的に車両の高...
TESLA News 25万km走行後のテスラモデル3、驚きのバッテリー状態とメンテナンス費用は…
テスラモデル3を5年近くおよそ25万kmも乗り続けたオーナーが、その維持費が驚くほど財布に優しいことを明かしました。5年間で11％のバッテリー劣化テスラモデル3のオーナーであるローレンスさんは、過去5年間で約155,000マイル（約25万k...
TESLA News テスラがバッテリー劣化に関する驚愕の最新情報を公表：32万km走行後も劣化はわずか12％
テスラは、同社の電気自動車のバッテリーの劣化について、珍しく最新情報を発表しました。その詳細でテスラは、20万マイル（約32万km）走行してもバッテリーの容量が12%程度しか減らないという驚異の結果です。電気自動車におけるバッテリーの劣化は...
TESLA Blog テスラモデル3、2年間経過後のバッテリー劣化、トラブル、維持費などなどまとめ
テスラが中国政府に掛け合い上海に自社工場「ギガファクトリー上海」を建設しEV生産を始めたのが2019年、その後2020年後半にこのギガ上海工場からモデル3が日本にも輸出されるようになりました。2021年型へのアップグレードを経て2021年3...
TESLA News テスラのバッテリーやモーターはどの程度頻繁に故障するのか？
テスラのバッテリーやモーターは確かに故障することがありますが、一部の人が考えるほど頻繁に起こるものではなさそうです。私たちの友人であるオール・シングスEVsのショーン・ミッチェル氏は、テスラのバッテリーパックがどれくらいの頻度で故障し、交換...
TESLA News 日産幹部：EVバッテリーは予想以上に長持ちする
ソーシャルメディアを使っていると、EVのバッテリーは数年で消耗してクルマの価値がなくなる、リサイクルできない、有害な化学物質でいっぱいだ、などと主張する「記事」が後を絶たないのが現状です。日産の英国マーケティングディレクター、ニック・トーマ...
TESLA Blog ギガ上海製テスラモデル3、1年半後のバッテリー劣化状況は？レポート
今やそうした状況は想像できない事態になっていますが、一時期日本国内のテスラモデル3の価格が大幅値下げされた時期がありました。その値下げの要因として最も寄与したといわれていたのが上海製テスラ車に搭載されたリチウムイオンバッテリーです。テスラが...
TESLA Blog GIGA上海製テスラモデル3、1年経過レポート：その弱点とバッテリー劣化は…？
2021年3月20日に納車されて、ちょうど1年が経過しました。これまでいくつかのトラブルや故障などありましたが、それらの障害を凌駕してこのクルマの素晴らしさを感じているのが実際のところです。今回は、この1年経過した時点で感じた「弱点」や充電...
TESLA News テスラモデル3のバッテリーが10万マイル走行でどの程度劣化したのか？
約束通り、モデル3パフォーマンスのバッテリーが10万マイル（約16万km）走行後にどの程度劣化しているかをご紹介します。航続距離はどれくらいになるのでしょうか？以前お伝えしたように、カイル・コナー氏は10万マイル以上走行したテスラモデル3に...
TESLA News テスラモデル3、4年16万km走行後のバッテリー劣化はわずか2.2％
電気自動車のバッテリーパックの寿命は、これまで常に非常に厄介な問題で、かつ購入希望者の強い関心事した。テスラのような電気自動車製造販売企業は、自社のバッテリーパックは何年も持つように設計されていると宣伝する一方で、電気自動車懐疑論者から言わ...