車種・製品

テスラが車椅子対応ロボタクシー(Cybercab)を自社開発中:設計思想と自動運転の未来

テスラがテキサス工場で進める「車椅子対応ロボタクシー」の自社開発計画。設計上の工夫やバリアフリー自動運転の意義について解説します。

テスラ モデルS/X生産終了 OptimusへのAIロボット戦略転換

テスラがモデルS/Xの生産を終了し、AIロボットOptimusを核とするテクノロジー企業へと歴史的転換。フリーモント工場でのOptimus量産ラインへの移行、海外コミュニティの反応、日本市場への影響を詳細に分析します。

テスラがマイアミでロボタクシー開始 FSDの変曲点と日本の課題

テスラがフロリダ州マイアミで完全無人ロボタクシーサービスを開始。テキサス、カリフォルニアに続く3州目への展開は、FSDの変曲点とAI・ロボティクスへの事業転換を示す。日本市場への影響と課題を分析。
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テスラCybercabのAI4+と64GBメモリが示す自動運転の未来

テスラCybercabが搭載する次世代AI4+コンピュータと64GBメモリが、完全自動運転(FSD)社会の到来を加速。既存オーナーへの影響や日本市場へのインプリケーションを深掘りします。

テスラ Model Y 新型サスペンションが乗り心地を劇的に改善し日本市場で競争優位を確立

テスラ Model Y "Juniper" の新型アダプティブサスペンションが、長年の課題だった乗り心地を劇的に改善。ファミリーカーとしての価値を再定義し、日本の道路環境で競争優位を確立する技術的革新と市場への影響を解説します。

テスラ Cybercab 公道テスト開始 ハンドル・ペダルレスの自動運転車

テスラがハンドル・ペダルレスのCybercab公道テストを開始。究極の効率化思想とビジョン・オンリー方式の技術的特異性を深掘り。海外の反応、日本市場への影響、法規制の課題を解説します。

テスラQ2納車好調も株価下落 サイバーキャブが市場評価軸を再定義

テスラは2026年Q2に記録的納車台数を達成するも株価は下落。市場はEV販売からAI・ロボティクス、特にサイバーキャブの進捗に注目。EPA公開スペックや「Unboxed Process」による量産計画、日本市場への影響を分析。

テスラ ロボタクシー マイアミ展開をデータ分析 自動運転の商業化と日本市場への示唆

テスラはロボタクシーをフロリダ州マイアミへ拡大。FSD技術とVision-onlyアプローチによる商業化とスケーリング戦略をデータで分析。競合との比較、日本市場への示唆、モビリティの未来を深掘り解説します。

テスラサイバーキャブ生産加速と7月7日発表の焦点

テスラのサイバーキャブ生産がテキサスで加速。革新的なアンボックスド・プロセスと7月7日の発表に注目が集まる。完全自動運転の技術的成熟度と各国の規制当局との折衝、特に日本市場でのFSD承認と法整備が課題。モビリティの未来を占う本質的な課題を分析。

テスラModel Y Lが米国で本格発売!4月に日本デビューした6人乗りロング版は、Model Xなき後の「実用3列SUV」の決定版となるか?

日本のファミリーカー市場において、多人数乗車を可能にする「3列シート車」といえば、四角い箱型のミニバンが絶対的な王者として君臨してきました。家族のための実用性と引き換えに、車を運転...

テスラモデルY Lのアジア太平洋展開開始:日本市場での実用性とTSLA株への波及効果を読み解く

テスラが中国市場で先行投入していたロングホイールベース仕様の3列6人乗り電動SUV、モデルY Lが、日本を含むアジア太平洋地域において本格的な展開を開始しました。世界的に電気自動車...

テスラ・サイバーキャブのEPA登録情報から読み解く、あえての「オーバースペック」モーターの秘密

2026年6月下旬、米国環境保護庁(EPA)の認証書類(テストグループTTSLV00.0L1A)が公開され、テスラが展開を予定している完全自律運転車両「サイバーキャブ」の詳細なスペ...

テスラのロボタクシー本体は、FSDではない

救急隊アクセス、空港許可、道路封鎖ジオフェンスが示す「運行OS」の正体ロボタクシーをめぐる議論では、どうしても「フルセルフドライビング(FSD)がどこまで人間並みに走れるのか」とい...

中古テスラ選びが、ようやく「勘」から「データ」へ─日本の中古車市場を毎日追える新ページを公開しました

「初めて中古テスラを検討している方」「モデル3とモデルYのどちらにするか迷っている方」「今が買い時なのかを数字で見極めたい方」にとって、今回の新ページはかなり実用的な入口になるはず...

テスラモデル3とモデルYの価格は、もう動かないのか? 2021年からの価格推移履歴ページを刷新した理由

テスラの新車価格は、単なる「値札」ではありません。むしろそれは、為替、供給網、工場の稼働状況、そしてグローバル全体の販売戦略までを映し出す、非常に情報量の多いシグナルです。日本市場...

テスラCybertruck向け「アクチュアリー・スマート・サモン」解禁:FSD v14.3.4がもたらす設計の壁の突破とマニアックな駐車UIの進化

2026年6月12日、テスラはソフトウェアアップデート「2026.14.6.10」を通じて、最新の「FSD v14.3.4」をフリートへ展開し始めました。このアップデートの最大のハ...

テスラがオースティンでロボタクシーを拡大する背景と実働台数抑制の要因

ジオフェンスの超急拡大と「20台」というパラドックス2026年6月上旬、テスラはテキサス州オースティン都市圏において、無人配車サービスであるロボタクシーの稼働エリアを従来の約12倍...

テスラモデルYのガラスルーフ向け熱抽出空調システムに関する特許技術解説

テスラのガラスルーフが抱える「温室効果」のジレンマと空調の限界テスラのアイコニックな装備である全面ガラスルーフ。その圧倒的な開放感とシームレスなデザインはEV体験を特別なものにして...

【設計・パッケージング】Cybercabの「165 Wh/mi」が証明する、超越した空力と無駄電力の徹底排除

165 Wh/miの衝撃:航続距離のジレンマを打ち破る新たなアプローチ電気自動車(EV)業界において、航続距離の延長は長らく「バッテリー容量の増大」と同義でした。しかし、バッテリー...

テスラ「サイバーキャブ」がモビリティの常識を破壊する:驚異の電費効率と「90%超え」ワイヤレス充電の真実

自動車業界の歴史が、今まさに塗り替えられようとしています。2026年、テスラが本格生産を開始する完全自動運転車「サイバーキャブ(Cybercab)」は、私たちの移動手段の概念を根本...
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