テスラアプリの主要機能と使い方を解説【2026年最新版】
テスラはクルマのハードウェアやソフトウェアを継続的にOTA（Over the Air）でアップデートしていきますが、実はスマートフォン用のアプリも頻繁に進化を遂げています。テスラを...
使い方 / 設定 / 実用tips
テスラ、フロリダ州で「テスラ保険」を開始：3年ぶりの事業拡大
3年以上の休止期間を経て、テスラはついに保険事業の拡大に向けた動きを再開しました。テスラ保険がフロリダ州で正式にサービスを開始し、テスラ自社保険が提供される米国13州目となりました...
テスラ公式フィードバックシステム「ECHO」の導入効果とユーザー評価
先月、テスラはついに「テスラ ECHO」と題した公式フィードバックツールを導入いたしました。これはテスラの全エコシステムにおけるオーナー様の体験を収集するための公式フィードバックプ...
テスラのカスタムロック音の設定方法と制限事項
テスラ車ではオーナーが、ロック時に鳴る音をカスタマイズできます。これにより、多くの車が単なるビープ音、あるいはさらに悪い場合にはクラクション音で済ませているものに、個性を加えること...
テスラがサービス入庫期間中のサブスク有効期限延長ルールを導入
フルセルフドライビングまたはプレミアムコネクティビティのサブスクリプションを30日間ご利用の場合、有効期限はサブスクリプションを有効にした日から30日後となります。これまでは車がサ...
テスラは米国で最も盗難が少ない車、米国道路安全保険協会の新しいデータで判明
テスラの統合型・知能型セキュリティシステムの有効性が再確認されました。独立系機関である米国道路安全保険協会（IIHS）の新しい調査結果によると、モデル3とモデルYは米国で最も盗難に...
テスラの「ジョーモード」とは：その機能、有効化の方法、今後の機能
テスラの車内は通常とても静かですが、さまざまなチャイムやアラートは、情報量が多く有用である一方、時には音量が大きすぎると感じることもあります。これは、乗客が休んでいるときや、より静...
テスラのエンジニアがオプティマスの学習方法を公開、そのダンスも披露
テスラのヒト型ロボット「オプティマス」が再び脚光を浴びています。今回は、以前にも増して印象的でスムーズなフットワークを披露しています。今週 X で公開された 2 本のビデオでは、オ...
テスラ、サービスのコミュニケーションを改善するAIエージェントをリリース
テスラが世界中で急速に普及し、世界でも最も普及率の高い自動車のひとつとなった一方で、その最大の弱点のひとつは常にサービスでした。問題を上司にエスカレーションし、場合によってはテスラ...
テスラ保険にAI搭載の電話サポート、待ち時間短縮とコスト削減の新時代
テスラは人工知能に大きく依存しており、テスラの提供する保険サービスも AI を活用してサービスを改善し、コストを削減している一例です。テスラは最近、一部の州で、運転の 50% 以上...
電気自動車の航続距離を延伸するための走行方法に関する性能比較
惰性走行（なるべく負荷をかけない走行）と回生ブレーキ（ブレーキの代わりにモーターを逆回転させて発電し電力をためる走行）では、EVの航続距離を伸ばすのはどちらの仕組みなのでしょうか？...
テスラ製サイバートラックの防犯システムにおける警告音機能の追加
テスラのセントリーモードは、トリガーが作動するとすぐに最大音量で音楽を再生するようなアップデートが予定されています。テスラはサイバートラックのセントリーモードに「最大音量で音楽を再...
テスラ車両におけるハンズフリー式トランク開閉機能の操作方法の解説
両手がふさがっている場合、特に混雑した駐車場では、トランクをハンズフリー（手ぶら）で開けられる機能は非常に便利です。テスラ車では、他車のように車の後方に回って足で操作する必要なく、...
テスラ車の防犯機能がさらに強化、破壊行為を未然に防ぐ新たな一手とは
車両の破壊行為、特に私有のテスラ車に対する行き過ぎた破壊行為が増加しています。 セントリーモードやセキュリティカメラで犯人を捕まえる幸運なオーナーもいますが、多くの破壊者は何のお咎...
電気自動車とガソリン車を極寒下で12時間作動させた際のエネルギー消費比較
冬に立ち往生した際に電気自動車でどれくらいの時間生き延びられるか、疑問に思っているなら、この動画が答えになるかもしれません。実験の概要と結果電気自動車は、特に街中を低速で走行する際...
電気自動車を極寒地域で約1ヶ月間放置した際における電力消費量の検証データ
私のキアEV6は、休暇中ほぼ1か月間、寒いガレージに充電せずに放置されていました。失われた走行可能距離の多さには本当に驚きました。寒冷地でのEVの課題と保管実験の背景ニューヨーク州...
進化するクルマ、テスラが待望の新しい音声コマンドを追加
テスラの音声コマンドには、新しい音声やスマート音声アシスタントが間もなく登場する可能性など、いくつかの変更が加えられてきましたが、新しい音声コマンドはあまり登場していませんでした。...
テスラ車の音声コマンドが進化、『こんにちは』で始まる未来の対話型ドライブ
テスラ車に乗り込み、音声コマンドボタンを押した後に「こんにちは（hello）」または「もしもし（hi）」と話しかけると、高い確率で「こんにちは！（hello）」と返事が返ってくるこ...
最近のテスラ車に方向指示器やシフトレバーを復活する方法
最新のモデル3または2021年以降のモデルS/Xを所有または購入を検討中で、方向指示器のボタンよりもストーク（レバー）を好む方には、ぜひシェアしたいワクワクするようなニュースがあり...
テスラがセントリーモードにおける待機時の電力消費を削減した対策
テスラは、ソフトウェアアップデート2024.38.4により、サイバートラックのセントリーモード機能に電力効率の改善を導入しました。このソフトウェアアップデートにより、セントリーモー...